近期没真打算要换，只是最近有点起心动念
稍微做点功课后发现有些问题想问
就不拖台钱一次在这篇问完!!
不知道有没铝圈改装系的前辈可以指教
1.ET值挑选
据说ET值改变会影响到内倾角(K.P.I.)
所以为了不影响转向手感还有自动回正力道
最好是维持跟原厂框相同的ET值对吗?
(切齐轮拱大概就算了)
2.尺寸挑选
原本铝圈是18"8J + 胎225/40/18
(马力170匹)
打算降更具经济性的17"
只是17"好像找不到8J宽度的
所以预计会是17"7.5J + 胎215/45/17
像86马力200匹也是配215胎宽
所以应该是可以的吧?
(到时若不够用 7.5J上225应该不会胖胖胎)
3.旋压框品牌挑选
看得有点眼花了乱
日系太贵，大概就退而求其次选择国产
目前爬文有看到DG AVAS MAXX等 一咖5000(?
有推荐品质不错的国产品牌吗?
4.四轮定位
一般轮胎行一次装四轮都会送四轮定位的样子
如果想顺便调整一下前Camber到-1.5
(偏心螺丝买一组就够用?)
比较建议自己在虾皮买HARDRACE的带过去
还是直接用轮胎行准备的不知名品牌就好呢?
5.轻量化之后的路感处理
先前看过一篇文提到轻量化之后碎震会变多
而维持跟原厂近似的振动频率可以改善
调整轮胎刚性应该最快最直接
看要买软胎或降胎压都可以
所以搭配像F1A6之类的胎应该是不错的选择?
6.实际花费
看网站17"胎约比18"便宜500
现在国产铝圈应该也是满耐用的，然后扁平比没有特别低
就先以换5次胎来计算花费
预计胎皮可比原本省下500 X 4轮 X 5次 = 10000
4咖铝圈20000 - 胎皮省的10000 = 实际花费10000
不晓得有没有这么美好?
还请前辈们不吝指教
感谢感谢!