原文连结： https://speed.ettoday.net/news/2571825?redirect=1
原文内容：
https://i.imgur.com/ELklrL8.jpg
▲美国IIHS公布最新一轮撞击测试结果，TOYOTA第5代Prius拿下Top Safety Pick+最佳安全
殊荣，图为台湾Prius PHEV。（图／资料照，以下同）
记者邓光惟／综合报导
近日美国公路安全保险协会（IIHS）公布最新一轮撞击测试结果，此次受测车辆共计三款全
数来自TOYOTA，包括2023年式TOYOTA Prius、2023年式TOYOTA Prius Prime（Prius PHEV）
、2023年式TOYOTA Corolla Cross，最终一举获得2项Top Safety Pick+最佳安全殊荣以及T
op Safety Pick安全殊荣评价，表现相当优秀。
https://i.imgur.com/JJ8n9LW.jpg
▲TOYOTA Prius／Prime皆获得IIHS最佳安全殊荣奖项。（图／翻摄自IIHS，以下同）
而在这3款之中，其中2款台湾有售，分别是Prius Prime及Corolla Cross，后者早在今年3?
底时，就已经送由TNCAP测试，最终以成人保护为85%、儿童保护80%、行人保护82%、安全辅
助68% ，获得5星满分安全评价。
▲台湾国产Corolla Cross获台湾TNCAP五星好评。（图／翻摄自TNCAP官网）
而在美规部分，由于是在美国生产组装，与台湾国产有些许不同，但在IIHS测试中，不论是
正面碰撞、侧面撞击、日夜间行人前方碰撞系统、安全带及儿童装置防护上都有不俗的表现
，但在第2次侧面撞击只拿下Acceptable可接受的状况下，最终与Top Safety Pick+擦肩而?
。
▲想获得最佳安全殊荣必须在驾驶/副驾小偏位撞击、正面碰撞、侧面撞击都拿下Good优良?
级
除此之外，甫于今年4月25日上市的Prius PHEV（Prius Prime），在这次的IIHS测试中表现
非常突出，拿下Top Safety Pick+，并在驾驶/副驾小偏位撞击、正面碰撞、侧面撞击等项?
上，都拿下Good优良评级，虽说在副驾小偏位撞击、正面碰撞、侧面撞击、车头灯上都有细
项获得Acceptable评价，若以100分为最高标准，第5代大改款Prius PHEV可以拿到90分左右
，安全性无庸置疑。
https://i.imgur.com/5BgHbok.jpg
▲不论是正面撞击、侧面撞击、行人前方碰撞系统、安全带提醒，Prius／Prime都有高水准
演出，图为台湾Prius PHEV。
最后一款则是台湾未上市的Prius Hybrid油电版，与PHEV同样获选Top Safety Pick+车款，
同时还补上PHEV未提及的安全带提醒、儿童座椅固定装置，最终两者也拿下Good评级肯定。
心得/说明：(30字以上)
酸酸：不管啦 Toyota都是铝罐车 底盘软开起来像开船
话说原来美国的Prius PHEV没有安全带提醒和ISO fix，这两个台湾的都有
这下丰田车要安全有安全 要妥善有妥善 要保值有保值 要操控有操控 要省油有省油 要马力
有马力 要帅气外型有帅气外型
如此看来 其他平价车厂要怎么玩？