※ 引述《eulbos (longing)》之铭言：
: 以自身经验稍微算了一下高雄的四轮山道猴
: (没换车 纯分享试算心得而已)
: 每月用车及固定开销
个人建议啦
山道猴的一生，他月入37k都比你高
我会建议去找工厂轮班、住工厂宿舍六日加班
随便都月入超过50k根本不用担心开销
: 约28,918 就算29K吧
: 加上还未计算到的学贷跟偶尔刷一下的卡费
: 其实是差不多可以负荷的，过得也颇充实~~
: 搭配有纪律的改车及追妹，甚至存款数还能渐渐增加呢
: 收入:
: 大夜37K 14个月
找靠近山或在山上的工厂，跟公司说我愿意学肯吃苦爱加班愿意住工厂宿舍
通常三峡、金山、三芝很多这种传产工厂
从家里到山上的通勤花费省下
: FOCUS新车车贷:
买什么focus, 就是要JDM还要手排
180万二手GR yaris贷起来
多少钱不管啦 反正贷得过 贷不过找强制过件
: 80万3%60期 每月14375
: 住:
: 高雄套房6K 水费0.3K 电费0.5K
: (住早市或黄昏市场旁尤佳)
: 食:
住工厂当然吃工厂 0
: 报废餐 0
: 停车:
: 20:00~08:00 路边免费(上班23~08)
: 05:00~15:00 早市免费(觅食or睡觉)
: 14:00~21:00 黄昏市场免费(觅食or睡觉)
这样停，还要担心车被刮到
住工厂停工厂的免费车位就是爽，如果找到公司有地下车位更爽
: 保险:
: 强制+第三人+丙式 15K/12=1250
当然乙式保好保满 58k
: 税金:
: 1.8级距 11920/12=993
级距一样GR yaris没比较省
要更省只能找1.2以下的或电动车
: 油钱:
: (每月粗估跑山8趟)
: 高速郊区132KM X 8
: 山路58KM X 8
: 市区150KM
我觉得好保守
每月8趟是因为住离山太远
住山旁边还不是每天跑爆
油钱我的经验是一个月12000
: 约4000整
: 保养:
: (1年跑2万公里)
: 原厂保养两次抓12000/12=1000
差不多
: 轮胎:
: (一年半后才有此笔费用)
: (省胎跑法 跑3万差不多)
: 18000/36=500
18吋南港NS2R tw120一条5400
平均一套只能用3个月，一年4组
5400*4/3= 7,200
: 最后是要有纪律~~
: 山道猴就是太猴急才会搞到GG
: 妹子何其多
: 真的不用看到是妹子就上
: 好歹选个有AA观念的，每月卡费才不会爆掉
: 然后必须坚持只用年终+绩效奖金来改车
: 改装避震 帅气尾翼 加大布兰博煞车 全车类卡梦包围
: 保固内大概就这样子 二阶动力先不改
买GR yaris就是直接把改装费用省下来，原厂就很帅，直接有bbs
最多换换轮框rays enkei oz再更轻量化
贴膜5万把自己包成赛车
: 我跟你讲
: 你性能再好，没技术也只是个渣啦
但是四轮跟二轮差在，二轮仔要追焦都是跑早上，四轮轮班仔没得选，都是下班后夜跑
要约妹没有，都是汗臭味的山道痴汉
二轮仔的妹子会紧张地抱紧紧猴子
四轮仔的妹子会在旁边讲要吐了开慢点
你性能跟技术再好，还是只能自己跑啦
要拍车只能自己拍自己
以上