拆装过程始终带着景仰的心情，
对废物文组鲁叔而言，看着这德老所设计的四速油路板，
到底是有多疯才能这样设计，拆一次跪一下。
这次帮CE车友尝试翻修编号722.3的4速变速箱
问题有二:
1.1跳2换档顿挫，每台一档起步的124都会经历过
2.消失的2档，直接从1跳到3档，过程中因换档顺序跟油压衔接异常，变速箱会有撞一下
的感觉。
古有云:变速箱可以踢(顿挫)不要打滑，都是好的变速箱
简单分享一下过程
https://imgur.com/OJgvKnU
顶起来先
https://imgur.com/D0bpU6c
变速箱油卸掉
拆油底壳、变速箱滤网、油路板请下来
要说很难吗，其实不难，就只是螺丝，相较于电子零件
纯机械油压的东西都不难，直上直下小心取下
https://imgur.com/FLxlp68
主角现身，控制着整个变速箱的油路板，
这迷宫比塞尔达神庙还难解，
德国人到底在想什么至今仍是个谜
https://imgur.com/9yy2E6k
拆下后的变速箱下半部
https://imgur.com/30BthUp
今日主角，铁氟龙衬圈=油路板修包
https://imgur.com/ax8JQSe
准备好爆炸图
油路板分为上下层，中间夹着一片铁片
下半部主要由四个塑胶阀体控制，
两片油路板充斥着弹簧、左右移动的柱塞。
https://imgur.com/s9lMa0d
https://imgur.com/vnmieq5
https://imgur.com/foYm8GC
极度耐心的利用木筷(金属物会伤害油路板)、镊子，
依照对应位置排列好从两侧拔出来的柱塞、阀体
简单使用去渍油浸泡清洁，装回时也要浸泡ATF(变速箱油)
https://imgur.com/oXyxqPw
两侧拆干净以后，本体用煞车清洁剂喷干净
因油路板像极了爱情，陈年油泥多少会卡在油路上，
甚至有不少原本应该顺畅滑动的滑件，分解时连动都无法动
柱塞阀体无法移动或不顺畅，对应油压就不正常，
跳档时机就无法跟出厂状态一样，顿挫都是这样来的。
https://imgur.com/svHGtit
中间两位蹭饭的跑来讨食
https://imgur.com/rKwysJy
依序装回，完成任务。
其实十分佩服YTR或版上DIY分享的车友
干你妈我这两天满手变速箱油，真的不知道如何边拍照边施工
立马路试
其实蛮紧张的，毕竟如果无法跳档，那又是一次拆装......
起步轻踩油门