※ 引述《mitdoh (luckyenoughtoday)》之铭言：
: 在车子的社团中看到不少人在装这东西，虽然知道涡轮车进气很重要
: 但这看起来就是拉一支延伸管到车头气坝内，也没有强制进气，不知道这个实际上的差别是
: 什么？
: 而且挡在冷排之前不知道会不会影响散热？
: 请问有人有真正的心得吗？不是车友嘴砲的心得？
可以获得0.3匹的心灵马力啊…..
如果用理论来算，将进气口朝向前方，在时速122公里的条件下，
静压与全压比可以到达0.993（gamma设为1.4）
也就是可以增加千分之七的进气压力
再假设设计进气道的人是美国波音有30年经验的资深工程师，
进气道的全压恢复比可以到达95%
（考虑管内边界层效应，会有额外的流阻）
1.007再乘以0.95，可得0.9567
换算过来就是进气压力反而倒缩了4.33%
妥妥实实的增加了心灵马力…..
另外，如果能飙到时速183公里的话
因为全压的提升，进气压力衰减可以降到3.45%喔