除了开放整车进口，其实还有一种情形很多人没想过的，就是开放陆资在台湾设厂。
这样既增加了台湾市场的竞争，有竞争永远是好的；又替台湾增加了汽车产业的工作机会
；对厂商来说也节省了关税；消费者也更容易买到便宜的汽车，应该是一种多赢的局面。
不过台湾有一个弱点就是和世界主要市场都没有签双边自贸协议，也没有加入什么区域性
的自贸协议，对外资的诱因就少一些。比如泰国有东协和RCEP，它本土生产的汽车外销东
南亚不需要关税，所以泰国可以吸引很多外资在本土设厂。

你怎么会以为陆企来台湾设厂，车价还是会跟大陆一样呢？这边的人力成本，土地成本，建厂成本就是跟其他国产车厂是一样的，大陆车会便宜就是他们有便宜的劳动力啊