看到别人有讲到DSG，几乎都是在问妥善率
比较少看到有人分享用起来的感受
在想是否台湾的环境或者说驾驶习惯比较温驯
所以对变速箱是否顺畅跟动力损失多寡，就没这么在意
我是觉得DSG算是蛮伟大的发明
因为要有这个换档效率，只能花大钱买有PDK的保时捷
大众出了DSG，有种平民版PDK的样子
之前开过一次，觉得就算跟自排最顺的ZF8还是有差
S模式换档会踹一下你的背、大脚油门会瞬间退个3个档位的效率
都让人蛮惊艳的
我开完觉得享受这种换档快感的同时
好像多花点心思照顾也是蛮合理的
就像性能车的电瓶也都比较贵、来令片、用的轮胎不也都是吗