看了上面第一台车该买手排车吗的文有感而发
这是一台第一手只开了3万多公里后放著荒废的205XR
出厂年份1990还带Q钮
https://i.imgur.com/MxUeFce
初次在社团看到出售文时我还开着待整理的309GTI
https://i.imgur.com/JVH07q4
江湖说找老车
门少的比门多的有价
没屁股的比有屁股的有价
在309脱手后没多久
这台205又重新回到市场
然后就落到我手
开始一连串的整(自)理(虐)
https://i.imgur.com/unv17xy
到手状态
13吋铁圈装着轮框饰盖
前档玻璃还贴著台湾省年度验车的贴纸
因为开过309GTI
相处了一个月后确定动力跟底盘都差强人意
跟店家敲了时间就进厂强化
动力部分移植了AXGT的双喉化油器和歧管
原本衰退的悬吊跟弹簧换成rally版的杀肉品
4.28终传
airtank加大
后防倾杆加粗
找了106s16的原厂框配马牌CC5
185胎宽我载重会磨
所以之后换成南港SX608
不得不抱怨一下台湾14"性能胎选择超少
(差点从日拍标一组回来)
外观上了GTI的前下巴加上雾灯
就这样初次的改装领车上路后真的脱胎换骨
车重不到900配上双喉
化油器难搞归难搞但油门踩下去离合器接合后那机械作动感是很迷人
但这个世代的老车终究有它的功课要处理
1.变速箱漏油
找了法系(号称)很会拆修变速箱的店家整理
整理后油不漏了但异音多了
现在入档低档会有个嗡嗡声听了就赌蓝
2.没有隔音
为了搭配老车内装还从AMAZON买了马牌(没错就是那个马牌)把原厂主机替换掉
https://i.imgur.com/GWCdZio
殊不知白忙一场
跟你说没有隔音就是没有隔音
换音响音量调大依旧盖不过轮噪风切
3.冷气黄昏牌
这大概是很多老车通病
但205的除了黄昏还可能是耗材?
因为不够冷所以我贴了全车舒热佳LX70
4.店家态度/断料
中部以北专修的法系的店家跑了很多间
后来发现专修不够 要专修老法系的才够
(可能也不够因为其实很多问题都治标没治本)
现在多数法系专修比较愿意接206/C2之后车款
但我想主要还是跟断料有关
很多店家的态度都是
老车就这样啊 漏一点油没关系
老车就这样啊 有点异音没关系
老车就这样啊 观察看看
老车就这样啊
老车就这样啊
即便老车就是这样啊
今年我还是从英国订了车厂开模重新制造的GTI仪表上盖
(这东西205车主应该很有感 断的裂的惨不忍睹)
日拍标回一个GTI表(总算有转速可看)
化油器不顺没关系那就法订库存新品回来
正厂全新工字梁
正厂全新传动轴
总总总总
我还在整理的路上
https://i.imgur.com/PzupuI5
https://i.imgur.com/TXFP15E