家用（分离式）冷气跟车用空调虽然制冷的原理相同，但系统配置不同，你看家用冷气铜
管包覆的位置（还有目的）， 跟车用空调是不同的
分离式冷气的膨涨阀在室外机，所以铜管会是冷的，包覆的主要目的是保护，避免铜管表
面凝结水。
汽车空调的膨涨阀在蒸发器旁边，引擎室内的回流管已经离开膨涨阀了，包这段不但没有
让冷气更冷的效果。反而可能造成压缩机损坏
从蒸发器离开的冷媒会从液态气化成气态（所以才叫蒸发器），这个过程会吸热，所以蒸
发器会是冰冷的（用鼓风机把空气吹过蒸发器就会等到降温的空气）
离开蒸发器的冷媒主要是气态，有时会带有少量没有汽化的液态冷媒。这个液态冷媒需要
在回到压缩机以前吸热汽化。不然如果压缩机吸进液体，会造成液态压缩而损坏压缩机（
液体不能压缩），就跟引擎进水液态压缩会挂引擎一样。
所以这段管子不绝热暴露在引擎室内，目的就是当这段还有液态冷媒时，能吸收引擎室那
的热量来汽化。
上面看得懂就懂，看不懂的，只要记住：不要自作聪明。
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