先来个网志好读版（无广告）
https://tudaer.blogspot.com/2023/07/mbw177-2023.html
https://imgur.com/KQqN5FM
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继上次 2 月底订车后，等到了 07 月 25 日，总算交车了！
实际看到 A Class 2023 的 Facelift 小升级版，其实是真的不错的。
目前开起来满意，整体座舱内功能应该在同级车中算是最好的了
（我们先不要看塑胶硬壳的内装）
https://imgur.com/vmUtMHO
在开过 AUDI A3、BMW 118i 与 VW Golf 后，个人觉得 M-B 的 A 系列在车载系统、驾驶
设定与辅助上，是比较好的设计。光是比触控萤幕与分辨率，就跟其它家差很多了。
MBUX 2.0 的接口设定更符合驾驶操控。最重要的还有，这边的接口是有提供台湾的
繁体中文，跟其它家以欧盟国家内语言或简体中文为主不同。
https://imgur.com/PGFHWWZ
当然，台湾售价与其他几款所谓同级车可能有些差距。变成即便是同级车的比较，也不得
不让人在意那价差，并且抓上拉下的去比较。但还好在欧洲，他们的价格上真的差不多，
只要购买自己喜欢的款式与挑选设备就好。
https://imgur.com/uncUXMa
动力上，毕竟这台就只做了些小改款，包含降低成本设计（拿掉触控板）的 Facelift
车型，即便纳入了 48V ，但说有多大的进步或是操驾上变得多厉害，应该是没有的，
48 V 只有让排放等在法规上更符合欧盟越来越严格的规范 EURO 6，动力系统没差哪去。
加上了条肋脊在引擎盖上，就让这代 A 系列符合了其它款的共通设计语言。帅不帅就是
看个人，实际上对于风阻有多大帮助，风阻系数大概还是 0.25 （五门），应该是无法
达到轿车款的 0.22。
目前交车后三天，已经开了 300 公里，心得就是顺和好开，这价位这样的车型与功能，
没太多好挑惕的，唯一觉得还能进步的应该是隔音的部分，再少个 5 dB 可能就很棒了！
以上简短的在卢森堡交车的心得，碎唸与详细纪录还请到 blog 看。