https://technews.tw/2023/07/21/toyota-bz3-recall-for-door-handle/
bZ 魔咒缠身？Toyota bZ3 门锁故障全面停开等待召回
Toyota bZ 系列电动车第二款产品 bZ3，是丰田特地为中国市场开发的纯电轿车，但近日
传出车门无法正确作动，一汽丰田已经要求车主暂停使用车辆，等待全面召回更换门锁。
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中国车媒 Gasgoo 报导，Toyota 中国合资公司一汽丰田已自主申请召回，要求 2023 年
3 月 13 日到 7 月 5 日之间生产的 bZ3 纯电轿车暂停使用车辆，并依据通知时间回原
厂维修，总共影响车辆 12,205 辆。
这差不多就是 Toyota bZ3 在中国售出的全部车辆，因为这款纯电车是在今年 4 月正式
上市交车，没想到 bZ 系列第二款车就延续了前辈 bZ4X 的命运，开卖不久就全面停驶召
回。
和 bZ4X 的轮毂螺栓脱落不同，bZ3 的问题是车门锁无法正确作动，导致车辆可能在行进
中突然开门，或者反过来，在停车时无法开门。由于这个问题会引起公共安全危险，因此
一汽丰田才要求车主暂时不要使用车辆。
一汽丰田表示，起因是后门外的门把，与门锁机构之间存在缝隙，在高温或高溼度的环境
下，门锁开关的动作会受限，无法复归到正确位置，导致车门锁卡死在开启或关闭的状态
。修复方式是更换后车门外门把，并加上一块垫片，以消除这个风险。
处于召回范围内的车主，必须即刻暂停使用车辆，并联络经销商预约检验，等待正式召回
通知，预计会在 7 月 27 日正式发送召回通知。
Toyota bZ3 是继 bZ4X 后，自家第二款使用 e-TNGA 底盘的纯电车，但都在开卖后发生
大规模召回事件。而同样使用这个底盘的 Lexus RZ450e 和 Subaru Solterra，都没有发
生这类问题。
新执行长上任后，Toyota 开始检讨之前的电动车策略，根据消息，可能停止开发 e-TNGA
平台电动车，转向新平台，以打造出更具竞争力的产品，包括新电池、新工法及更低成
本，Toyota 次世代电车可能会在 2026 年发表。
之前 Toyota 已调降 bZ4X 售价，希望多少维持销量，中国市场 bZ4X 售价一度降到 17
万人民币（约新台币 74 万元），台湾售价也传出调整，不知道能否帮助 Toyota 争取更
多时间，撑到次世代电车来救援？
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牛头牌第二台电动力作bz3原厂再度发出停止上路声明！
故障原因是有可能在行进间车辆自动开门！或是静止时车辆无法开门！
看来是真的有延续bz 家族传统