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鸿海拟注资ZF车用子公司190亿 打进欧洲传统车厂
鸿海今天傍晚宣布与德国ZF集团合作开发乘用车底盘系统，并规划投资新台币近190亿元取
得ZF Chassis Modules GmbH普通股比重50%以及Class A特别股。
产业人士分析，这是鸿海集团在车用领域首次与全球主要传统车用第1阶零配件供应商合作
，借此也打进欧洲传统车厂供应链。
鸿海透过新闻稿指出，汽车供应商之一ZFFriedrichshafen AG（ZF集团）与鸿海集团今天宣
布在乘用车底盘系统建立新合作伙伴关系，鸿海将收购ZFChassis Modules GmbH 50%的股权
，由ZF执行长克雷恩（Holger Klein）与鸿海集团电动车策略长关润（Jun Seki）在德国ZF
总部完成合作签约仪式。
鸿海傍晚进一步发布重大讯息，公告规划以不超过5亿欧元（约合新台币169亿元）取得ZF C
hassisModules GmbH普通股，持股比例50%，并预计以不超过6000万欧元（约合新台币20.23
亿元），取得ZFChassis Modules GmbH特别股Class A股权。
产业人士分析，ZF集团是全球前3大车用第1阶（Tier 1）厂商，ZF Chassis Modules GmbH
是ZF将旗下axle组装部门分拆出来，根据国际咨询公司统计，2021年axle外包组装市场规模
达160亿欧元，ZF ChassisModules GmbH市占率26%，排名第1。
根据资料，ZF Chassis Modules GmbH今年营收预计超过40亿欧元，目前在全球各地拥有25
个据点以及约3300名员工，其中100名员工在德国。
从客户端来看，产业人士透露，ZF Chassis ModulesGmbH前3大客户包括梅赛德斯-奔驰（Me
rcedes-Benz）、BMW及Stellantis，与客户的长约合作达6年至8年。
产业人士分析，鸿海未来可运用本身生产线制造技术，有望借此建立与车厂关系及设计导入
（Design-in）机会；此外，ZF Chassis Modules GmbH通常在新车工程设计阶段就参与规划
，这也有利鸿海掌握客户的产品蓝图。
对于此次交易，鸿海说明，Class A特别股是可转换特别股，初始转换价格为每股1万7715欧
元，实际转换价格依交易合约规定办理；此次交易交割尚待交易先决条件成就（包括但不限
于取得相关主管机关核准）后办理，也尚待ZF Chassis Modules GmbH组织重组。
心得/说明：(30字以上)
海公公继续布局电动车
斥资5亿欧元入股ZFChassis Modules GmbH 50%股权
究竟2025能不能达成市占率5%呢