跟各位没涉水经验，各种臆测猜想幻想的乡民们聊聊，实际上涉水的影响。
对，我是破坏环境的坏分子，中年低能儿猴子会开车去涉水的那种。
你嘘的都是对的。没有要反驳你，我就烂。
涉水这件事，在燃油车，假设轮胎都没有打滑、动力的输出都够、水流也没有湍急到会把
车冲歪。
那第一个要考虑会不会熄火的问题是：
“ 引擎进气会不会吸到水”
“引擎进气会不会吸到水”
“引擎进气会不会吸到水”
引擎吸到水就下课了。不是玄学、没有什么幻想的空间。
就是进气高度有没有在水面以上。
就是这么简单，如果你不知道进气孔高度，你就不要随便涉水。
你的车没有标榜涉水高度，你就不要随便尝试30公分以上的涉水，因为往前开，水被推开
时，水会漫上引擎盖，
如果没有设计能涉水，进气开口就是在引擎室正前方。
车就会熄火，或许只是空滤棉泡到水，引擎吸不到气熄火那还有救，或是引擎吸到水了，
那就看残值怎么修。
所以，越野车那些社会的坏分子，环境的敌人没水准的猴子如我，会装呼吸管，把进气孔
拉高。
排气管是正压，只要没有持续泡在水里，可以无视。
但是涉水有没有其他影响呢？
有的。
所有的电线插座接头没有防水的全都会氧化。
所有的皮带舵轮寿命都会减短、所有的底盘轴承黄油都会泡水，差速器也会进水。
这些都是涉水耗损。
所以，电动车防水有做好的话，完全没有进气的问题。
电动越野车，而且电动车启始输出就可以是最大扭力。有着燃油车没有的优势。
所以如果要比涉水，电动车绝对比燃油车来的好。
只是，一样有那些其他耗损。
大概是这样。