其实也不算开箱，开了已经一年，因为近期想换车了，写一些心得算给自己做个记录
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在购入这一台之前，以前是开2007年的gallardo，因此比较起来，车子的性能真的是进步
不少
・不用担心旧型超跑的单离合器问题，基本上就算开多少距离都不用换离合器，大幅降低
维持费用
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・算是半AT，不会像一般自排车不用踩油门也会缓缓前进，因此停车及塞车等场面有点麻
烦，刚入手的人需要习惯
・有些朋友说超跑会怕下雨，碰水车子容易坏等等，但其实没这回事，2000年代后的超跑
防水做的很好，洗车也跟一般洗车方式洗即可，我是都请加油站工作人员随便洗洗
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・因为车子稍微特殊，一般拥有超跑的人不太常开的情况很多，车子电瓶会有没电的情况
发生，法拉利也是大约3星期不开就会自然放电到没电
但488后面有附充电插座，只要插上充电器，不会怕电瓶没电，建议用有插座的车库停车
会较好
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・最近法拉利买新车会有七年保证，七年内一般换机油等基本保养都不会产生费用。维持
费真的不会很贵。
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比起蓝宝的小牛，前保杆不太怕擦到地面，也没有跟小牛一样保杆下有塑胶零件。
除非真的坡度太陡，但一样有升起前保杆的机制，万一进入店面停车场，地下停车场时可
以使用（另外一提，小牛真的车高太低，我前几天又擦到小牛的保杆树脂部分，很赌烂）
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整体来说车子的品质非常高，除了一些操作比较不同，其实已经够当代步车，不像小牛一
天到晚都有怪声
还有可能因为座椅角度关系，488坐太久也不会腰痛，但小牛开两个小时左右腰会完蛋，
建议加购个坐垫什么的