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台湾第四季上市，Kia EV9 大型纯电休旅海外首月销量开红盘
Kia 品牌当前最旗舰的纯电车款 EV9，预计会于第四季正式导入台湾市场贩售。在这之前
EV9 已经先行在韩国开卖、交车，不仅吸引了许多全新的买家，首月也缴出了漂亮的交
车成绩单，显示这款最多能乘载七人的大型纯电休旅确实有切中家庭买家的需求。
https://tinyurl.com/yav3ujz3
据了解 Kia EV9 在韩国本地市场上市的前 8 天，就收到了超过 13,000 份订单，6 月
19 日开始在韩国交车之后，EV9 的 6 月整体销量则是累积达 1,334 辆，只差一点就成
为 6 月韩国当地最热销的电动车。考量到 EV9 开始交车的时间还不足一个月，而且售价
定位也比 EV6 要更高 (EV9 韩国整体售价介于 7,671 万韩元到 8,781 万韩元之间，折
合台币大约是 188.5 万元 到 215.8 万元之间)，这样的表现确实相当不错。
五成以上买家是全新客群，Kia EV9 率先在韩国交车、台湾预计第四季上市
(原文网址：https://tinyurl.com/5xpee58j )
另外，Kia 先前表示韩国当地下订 EV9 的消费者当中，有多达 55% 的比例先前从未购买
过 Kia 品牌车款，代表 EV9 吸引到不少全新的消费客群。
为了提升 EV9 的整体产能和销量，日前 Kia 也宣布 2024 年将投资 2 亿美元扩建在美
国乔治亚州的工厂，以便用来生产 EV9，也将让 EV9 成为 Kia 第一款在美国生产的电动
车。
https://tinyurl.com/3jjns28j
Kia 台湾总代理森那美起亚早已对外预告第四季要导入台湾的 EV9，和 EV6 同样采用
E-GMP 平台打造，最大搭载 99.8 kWh 电池然后 RWD LR 车型在可具备 541 公里的
WLTP 续航力；支援 800V 架构的 EV9，可在 15 分钟内补充可行驶 239 公里的电量，
同时也支援 V2L 机能，能以 3.68 kW 的功率为其他设备供电。
EV9 采用三排座椅七人座设定，消费者还可选购六人座车型，让第二排座椅具备旋转机能
(也可前后滑移)，不论是要 90 度转向面对车门，或是 180 转向面对后方乘客都行。
GT-Line 顶规车型标配 Boost 增压功能，可让零百加速从 6 秒缩短到 5.3 秒。
https://tinyurl.com/58xemd9x
心得/说明：(30字以上)
KIA EV 车系真的卖的不错 (虽然台湾只有少少的配额)
如今正式跨入正 7 人座的战场
初开卖的销售成绩也不错
这种大型休旅在美国当地生产之后的竞争力不容小觑
第四季刚好也是 Luxgen N7 号称要上市的时间
不知道谁的单月交车数会最多？