※ 引述《et054987 (14242)》之铭言：
: 手机排版
: 昨天从台中骑机车上去武岭走走
: 下山的时候跟在好几台车后面
: 从武岭下来跟的车到清境，又到雾社
: 再来进到埔里，都跟到这样的车
: 除了学长和货车这种手排货卡
: 我几乎跟到的休旅和轿车煞车似乎一直含着
: 长坡跟过弯都一直亮煞车灯
: 几乎跟到的车子都一直踩刹车
: 不是说下坡一直踩刹车
: 刹车会过热失灵吗？还是说要过热很难？
: 路边一直不断出现请用低速档的标语
: 但似乎不会用的人就是不会用
: 大家开山路下车一般都会挂著吧？
: 下坡有股牵引力，我的脚反而比较常放在油门
: 过弯才会踩一下控制，其实蛮舒服的
考照制度老旧的问题
台湾考照制度是真的没什么在进步
低速档只出现在笔试用文字描述，只要不是文盲都会选对
术科没有这项，就算实际不会打也会过
既然不考，术科教练就不会花时间特别教，放给学生自己练，教练就跑去休息室抽烟聊天
了
学科课堂老师通常会教会解释，但大家都只去第一堂，后面都驾训班代签
所以阿，重要的操作要是没放在术科考试时去实测，那就是不能保证考生会做
为了解决这种问题，中国那边是在车辆发动前用语音出一些静态操作的术科题目来，可是
台湾的交通部跟监理站，好像没什么求进步的心。