特斯拉到印度设厂对双方都有利，将给其他汽车大厂带来压力
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印度总理莫迪（Narendra Modi）认为，美国公司希望将其全球制造供应链转移到南亚国
家并不是有意识地想颠覆中国，而只是发现印度在世界上应该获得应有的地位。换个角度
说，印度的崛起并非要取代任何国家，而是为全球制造业提供了供应链多元化的选择。
在地缘政治紧张局势加剧和全球公司迫切需要供应链多元化的情况下，印度正在成为跨国
公司充满希望的目的地。利用这一转变的领跑者，包括科技巨头苹果公司与其供应商鸿海
，他们一起正在印度南部进行重大的新投资。
特斯拉执行长马斯克于2023年6月20日表示，在与印度总理莫迪在纽约会面之后，该公司
正在寻求“尽快”在印度投资。马斯克希望2024年访问印度，并希望能够在不久的将来宣
布一些事情。
由于特斯拉预计于2023年底宣布下一座新的特斯拉工厂座落于何处，所以人们开始将这两
件事连在了一起。
毕竟对于马斯克来说，印度的永续能源生产具有巨大潜力，首先是太阳能和风能发电。而
且其亦可将Starlink卫星通讯网络也带到印度的偏远和农村地区。
多年来，特斯拉在印度推出电动车一直持续进行中，但高额的进口关税让它变得困难重重
。尽管如此，2021年，特斯拉在印度南部Karnataka邦首府Bengaluru正式注册成立印度公
司。同一年，特斯拉电动车也正在印度道路上进行测试，并在印度获得了七款电动车变体
的批准。然而，该公司未能就进口关税达成协议，所以在2022年，特斯拉决定暂停进入印
度市场的计划。
2023年夏天，印度政府官员似乎正在考虑对特斯拉大幅降低电动车进口关税。印度政府一
直对电动车征收高额进口关税的关键是期望鼓励到本地生产，但到目前为止，其主要结果
反而是阻止汽车制造商进口国外（包括在中国）电动车。
2023年早些时候，当特斯拉派出一个团队与印度官员会谈时，情况有所好转，有消息流出
，特斯拉已同意在印度建厂进入市场。
其实，从Karnataka邦、Telangana邦和Tamil Nadu邦见证了iPhone生产设施的扩张，这也
证明了印度在全球制造业中的地位日益突出。由于印度已经成为全球第三大汽车市场，如
果特斯拉可以在当地制造且销售电动车，复制上海成功模式，这对于其他汽车大厂来说，
将带来更多压力。至于特斯拉，稳固其全球电动车龙头的地位，将更为坚固了。
心得/说明：(30字以上)
印度总理承认世界比以往任何时候都更加相互联系和相互依存。为了在这种背景下增加抵
御能力，莫迪主张增加供应链的多元化。