这就假议题啦
中国电池厂早就绕过去美国惹
美国制造
还要贸易啥？
不信看影片
Ford announces new U.S. factory for batteries, licenses tech from China's CATL
https://youtu.be/D_Av3sAbKk0
13,068 views Feb 14, 2023 #CNBCTV #CNBC
以下用 chatGPT 翻译
概要
福特宣布在密歇根州建立新的美国电池工厂，预计于2026年开始运营。
公司表示该工厂是福特的全资子公司，不太可能出现问题。
福特将从中国的CATL取得电池技术授权，强调该公司的声誉、规模和经验。
新的锂铁电池价格比现行电池低15%，
有助于降低生产成本并推动更低价格的电动车（EV）的制造。
福特旨在通过这些技术实现8%的盈利EV路线图。
对于与中国公司合作的担忧被否定，福特强调自己对该工厂的所有权和控制。
由于缺乏可行的美国替代方案和电池业务的全球性质，福特做出了这一决策。
虽然存在由于材料来源问题而无法获得完整的EV税收抵免的限制，
但福特表示商业客户将仍然从税收抵免中受益，无论电池的产地如何。
要点
福特宣布在密歇根州建立新的美国电池工厂，预计于2026年开始运营。
该工厂是福特的全资子公司，公司预计不会出现问题。
电池技术将由中国的CATL进行授权，
CATL是一家声誉良好且具有丰富经验的电池制造商。
新的锂铁电池价格降低了15%，有助于降低EV的生产成本。
福特为与中国公司合作辩护，强调缺乏可行的美国替代方案以及电池行业的全球性质。
承认由于材料来源问题而无法获得EV税收抵免的限制。
商业客户将仍然从税收抵免中受益，无论电池的产地如何。
※ 引述《stpiknow (H)》之铭言：
: 中国电动车的崛起，可能引发下一个贸易战
: 原文连结：https://bit.ly/43Jv1gq
: 原文内容：
: 当欧美日韩都将电动车当成该国未来重要产业之际，中国电动车产业的崛起，让中国成为
: 历史上首次汽车净出口国。这一趋势如果持续扩大，势必会成为新的贸易战开端。
: 根据欧盟统计机构欧盟统计局发布了最新的汽车贸易数据，中国现在占欧洲电动车进口的
: 近50%。由于欧洲人在2022年购买了约900万辆汽车，其中12%或100万辆汽车是电动车，这
: 表示约有50万辆电动车是来自中国。进一步分析显示，其中约一半是中国制造的特斯拉，
: 其余则是其他中国品牌。
: 这一发展导致了欧洲和中国之间贸易的重大转变。多年来，中国是欧洲汽车制造商的重要
: 市场。为了进入中国汽车市场，欧洲汽车厂商在中国以合资方式生产中低价位汽车，至于
: 豪华车都是直接从欧洲进口。此前贸易差额约为30亿至50亿美元，对欧洲有利。
: 然而，在过去两年中，这一平衡发生了变化，逐步降至20亿美元。几乎所有这些转变都归
: 因于欧洲开始进口中国电动车。中国显然正在崛起，不仅在电动车生产方面，而且作为全
: 球出口舞台上的主要参与者。
: 从更广泛的角度来看，这种转变具有相当重要的意义，亦可能升高贸易紧张局势。如今中
: 美贸易战已持续数年，分析师认为最新数据显著增加了欧盟介入的可能性。
: 其次，本世纪中国在制造业崛起过程中的主要弱点之一是其公司无法树立品牌。 许多消
: 费者购买了无数中国制造的产品，但我们能说出为海外消费者所熟知的中国品牌的不下十
: 几个。可是在智慧型手机市场开始出现转变，例如：Oppo、Vivo、One Plus、小米和
: Transsion等品牌。
: 从学理上，品牌拥有者可以获得更大的价值成分，获得全球认可的品牌代表着经济发展的
: 重要一步。中国汽车制造商现在似乎正在最富有的产业之一，且开始实现这一目标。
: 如果将电动车与半导体产业联系起来，那么这一贸易数据具有两个重要意义。 首先，电
: 动车需要大量的半导体芯片。由于电动车需要较多半导体芯片，且中国电动车价格通常比
: 较低，一旦贩售不断提高，势必也将拉抬半导体芯片销售
: 其次，从贸易角度来看，美国制裁中国半导体的主要担忧之一是盟国的参与意愿。 为使
: 美国的制裁生效，美国政府需要其他国家的支持，尤其是日本、韩国和欧洲。由于欧日韩
: 都是汽车工业所在地，所以一旦中国电动车威胁到这些国家的电动车产业， 这很可能会
: 鼓励这些国家注意并更多地站在美国制裁的行列下。
: 总之，中国电动车甚至电池产业的崛起，有可能演变成下一个贸易战的战场，毕竟，各国
: 都不想成为汽车走入电动车之后，成为失落的王国啊！
: 心得/说明：(30字以上)
: 根据美国财政部发布电动车电池采购指南于4月18日新规生效后，美国电动车消费者买车
: 时，若要取得3750美元的税额减免，电动车40%的电池零组件和关键原物料，必须在美国
: 或是与美国达成自由贸易协定的国家开采或加工。这会影响中国电动车进口，美国对汽车有严格的安全规范，而中国车必须要能符合。