原先预算是只能120准备买Camry，后来捏到160买Model3
(当时只有3没有Y)
先说，有价钱考量，家里有充电桩是省钱的必要性，否则
那个价差就是在那里，很难拉近得了。利用其它充电方式
，除了比较贵还要比较有爱
我不懂车，当初在买车时，国产车型好多配备，但很多都
在描述外观而已，做功课做到很烦。
特斯拉就很简单，续航力跟零百加速(其实我就要这个数
字，但国产型录几乎没有)
其它的小细项我不是很注重。
当时算算四年免税，保固16万跟我原先车的燃料价差算一
算大概就差将近40万(标准油车还比较宽松，电车比较严)
而且特斯拉“标配”就有LV2辅助驾驶，又有IIHS撞测，我
常常载家人，就捏上去了。
首先那个零百真的有感，以前别说超车了，像东西向快速
道路很多都没有加速车道，以前外侧不让，我很容易卡在
匝道口，现在只要逮到空隙就能汇入车流。零百这东西宁
可有而不用，也不要想用结果没有。
因为辅助驾驶很容易用，出游开高速公路很轻松，因为油
费加上开车又很累，加上时间到里程到就要请假跑保养厂
油车一年顶多开七千公里；
换车后，电费太省了，加上开车变得只要注意车前长得不
像车子的东西，轻松很多，我现在一年至少开2万，而且
很多旅游都是讲完五分钟后就出发。
(我开标准版，特斯拉的充电网跟车机整合在一起，没啥
里程焦虑问题....)
我冬季一度电开10公里，夏天7公里左右，比我当初预期
还要省，开16万公里可能比当初120万买Camry还划得来。
车友说特斯拉“开爽不会省，开省不会爽”但我看到我的
电耗可以开到低于100wh/km也是爽事一件。
等车时，车主手册看了好几遍，那时特斯拉又不多，所以
有阵子会让一些准车友坐我的车，体验特斯拉；或是有些
车友想认识特斯拉上面的功能，我也会实车介绍一遍。因
此认识了很多车(ㄇㄟˋ)车(ㄗ˙)。
有次示范智障召唤后，妹啊就请我载她去订车(结果回车上
手机订车订一订，妹纸表示感到惊讶....
讲到智障召唤，有次跟朋友吃完饭，停车场取车时，我只
是把车子叫过来，原先妹子要搭我朋友的BMW X不知道几
反正很霸气的车款，几乎跑来问我能不能坐我的车？
总之捏上去“理论上”不会后悔，除非你前一台是1A2B或
更高级的车款....
※ 引述《panda04056 (圆仔cross56)》之铭言：
: 大家好，小弟正在观望第一台车
: 原本我已经锁定要买 KIA Sportage 了
: 外观、内装都很符合需求
: 价格也还行，买跟养感觉不太有压力
: 甚至去年也下订了，感觉再两个月就会排到
: 但很凑巧的，今年陆续试了 Model 3 跟 Model Y
: 只能说有够喜欢特斯拉带来的一切体验
: 自己本来就很喜欢特斯拉跟电车
: 但之前从来没有想过要花比较多的钱来买车
: 一直到上周试乘 Y 之后，想了一下发现其实自己也是可以负担的
: 不过 Y 跟 SP 车价就差了 70 万，甚至从来没想过要买破 200 万的车，实在也不知道
自
: 想请问大家有没有捏著买车，而最后一直都很开心的例子能够分享的，让小弟可以勇敢
的
: BTW，小弟比较喜欢休旅车，所以会优先考虑 Y～
: