延续上一篇Part.1的整理，
买车时是2022年6月、第一次整理是9月份，第二次整理则是2023年2月
到这个时间点车子每天都在开没问题，临时要去任何地方我也不会担心
不过今年1月在停车位发现机油痕迹，虽然不多 车子要停2-3天以上才会有
如果只停1个晚上就不会滴下来
但秉持爱护环境的公德心，以及水牛身为旗舰礼车的地位不该活到漏尿的惨状
还是把车子送去保养厂检查
检查了才发现问题比上次大条很多= =
虽然保养厂老板跟我说不一定要修，修了只是不漏油而已，车子行驶不会有状况
但我觉得玩老车的心态不该如此，永远都把看似不严重的问题丢给下一手处理
开水牛的这半年期间，总觉得很多问题是上一手不愿意整理、
二手车商也不知道是否选择隐瞒，只想把麻烦丢给别人，可惜了一台车况不错的老水牛
是说前一阵子只要跑长途，有机会我会全油门到18格
也许是这样的操作让前面没有发生的隐性问题在我手上跑出来
就算是耐用著名的M104，年纪到了久没更换的耗材也会有密合不良的状况吧
我还是尽能力所及让车况维持到好
漏机油的部分有好几个面向，主要是引擎
M104是引擎本体是铸铁没错，但上盖是铝合金
两者材质不同导致受热时膨胀的状况不同、另外就是维修保养也要注意拆卸安装
我这颗M104汽缸上盖有局部锈蚀与不平整的状况
因为我很少听过M104有这种情形，也问了老板是否我使用上有什么不当行为
老板回复大概是因为材质不同的关系、或是前面在整理的时候没有注意到
不太可能因为车主人为操作导致这种状况，有时候就是车老了
解决方法是上盖拿去研磨成平面并把锈蚀处磨掉即可，价格其实不高约$3,000
但汽门垫片、油封就需要重新更换（上次才换过QQ）
另外还有几个漏油的地方：
1.机油座周边（油封、垫片、冷却水管、机油开关）
2.偏心轴感应盘（我都不知道这个会漏油）
3.岐管共振室
我的水帮浦也有漏水痕迹，虽然还可以撑但为了安全起见就直接更换
单价算高的项目，要$5,500（我知道在欧车界内已经很便宜了XD）
还有这次最有感的项目 － 引擎脚与变速箱脚
变速箱脚正厂价格不贵，一颗$1,900
引擎脚就厉害了，副厂一颗$2,800，正厂一颗破万
价差有些悬殊，我决定先换副厂的试试看
刚拿到车开上路真的是只有爽可以形容，之前的引擎脚应该已经老化一阵子
虽然怠速D档或N档都还是有些麻
但是引擎运转的声音安静非常多、拉转的震动也很有质感
以市区的速度、转速大约1800RPM左右，几乎跟电动车没两样
听不到引擎的声音，只剩下微微的胎噪声，旗舰礼车Sonderklasse的感觉整个出来了
这还只是副厂引擎脚的水准，换完之后让我很期待正厂的等级是如何
哪天民乐透或是水牛价格飞天再来考虑换换看
另外包含某次等红灯时被两轮猴用他加宽的手把尻烂我的右后视镜
总共$7,600他妈的一毛没赔（吃定我没办法告赢他）
这次的维修金额总计是$67,000左右
加上第一次的维修，两次加起来已经超过11万（我不想思考这个数字）
其实已经接近我车子的购入价
只好说服自己第一次买二手车总要摔个跤，才知道下次买车该怎么观察
但一台26年的车，随时北高来回、环岛旅程我都不担心直接开上路
可以满载亲朋好友与行李出游留下回忆
虽然我的车是最旧的车，但几乎也可以是最舒适的车，
让坐过的朋友都会赞同“以前的奔驰真的蛮厉害的欸”
应该是我最欣慰的事情，比我大一岁的老水牛可以维持当年旗舰光环，老当益壮
不少问题是可以在看车的环节就筛选出来
留下维修纪录也是希望可以帮助对W140有兴趣的车友能打个底
比如我在看车前就复习了几位板友如Pellaeon或Mercedes124的文章
其实都很有帮助
未来换车后回头看应该也是有趣的回忆，
不只是整理车子的过程，很多趣味真的是要开始养车了才有体会！