7月后油门别乱踩了！超速40公里构成“危险驾驶” 直接扣牌半年
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记者潘毅/综合报导
2023-05-29 18:35:05
为了洗刷台湾“行人地狱”的污名，立法院于4月14日三读修正通过《道路交通管理处罚条
例》修法，总统府于5月3日公布总统令，提高未停让行人、无照驾驶、加重危险驾驶等罚
则，并通盘检讨违规记点制度。交通部也在5月4日表示，将配合后续相关子法作业，目标
在7月1日时推行新法上路。
《道路交通管理处罚条例》条例三读通过，其中构成“危险驾驶”的条件从原本的超速60
公里变为40公里，罚款上限也变高，同时还得面临原先就规定的“吊扣牌照”6个月。
▲《道路交通管理处罚条例》新法三读后，“加重危险驾驶”构成条件也出现变化。
（图／全国法规数据库）
▲《道路交通管理处罚条例》新法三读后，“加重危险驾驶”构成条件也出现变化。
（图／全国法规数据库）
《道路交通管理处罚条例》新法三读后，构成条件“加重危险驾驶”与罚则的变化
现行规定
汽车驾驶人，驾驶汽车有下列情形之一者，处新台币六千元以上二万四千元以下罚锾，并
当场禁止其驾驶：
一、在道路上蛇行，或以其他危险方式驾车。
二、行车速度，超过规定之最高时速六十公里。
三、任意以迫近、骤然变换车道或其他不当方式，迫使他车让道。
四、非遇突发状况，在行驶途中任意骤然减速、煞车或于车道中暂停。
五、拆除消音器，或以其他方式造成噪音
即将上路的新法罚则
汽车驾驶人驾驶汽车有下列情形之一者，处新台币六千元以上三万六千元以下罚锾，并当
场禁止其驾驶：
一、在道路上蛇行，或以其他危险方式驾车。
二、行车速度，超过规定之最高时速四十公里。
三、任意以迫近、骤然变换车道或其他不当方式，迫使他车让道。
四、非遇突发状况，在行驶途中任意骤然减速、煞车或于车道中暂停。
五、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。
六、在高速公路或快速公路回车、倒车、逆向行驶。
这样的变化让一群驾驶人认为相当不合理，跑到公共网络参与平台上发起提案，提案者主
张“不断的降低速限只会让交通更加堵塞，社会成本大幅增加”，希望新法条例能放宽，
恢复旧制之60公里速限，截至今（29）日晚间18点整，已经有4953人附议，离5000人门槛
已经不远。
许多驾驶人也在平台上方留下赞同意见“所谓的严重超速应该是指真正会反应不及、失控
造成危险的速度，而不是牌子上那个不合理的速限吧”、“干脆车子都强制安装限速器好
了”、“政府先把道路速限调整到合理范围，再来规范人民遵守合理的速限吧”。
▲有驾驶到公共网络参与平台上发起提案，主张“不断的降低速限只会让交通更加堵塞，
社会成本大幅增加”。（图／公共政策网络参与平台）
▲有驾驶到公共网络参与平台上发起提案，主张“不断的降低速限只会让交通更加堵塞，
社会成本大幅增加”。（图／公共政策网络参与平台）
但也有不少人认为提案内容有很大疑虑“反对放宽，要放宽的不是法规，要调整的是不合
时宜的道路速限，以及满地的测速照相机，超速还是必须要扣牌”、“支持提高道路速限
，但不支持放宽‘严重超速’定义”、“反对放宽，应该是针对不合理的速限路段去做调
整，而不是全面放宽”。
心得/说明：(30字以上)
这法条真的三读通过了欸…
不知道重机有没有算??
白牌机车可能没在这范围里??
高速公路有时候在施工也看过限速60
市区有些地方也有限速30的
市区工地限速剩20
等著看接下来会不会有警察开始蹲点…
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