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原文内容：
自用车贴隔热纸“透光率”拟纳管 交通部6月研议
https://youtu.be/uAHGWIRQJeA
许多汽车都有黏贴隔热纸，但交通部研拟“纳管”出租车与自用车隔热纸的透光率，如果
照欧美或日本标准，前挡风玻璃的隔热纸透光率不得低于70%，但因为台湾夏天高温，若
张贴透光率这么高的隔热纸，车内可能会非常闷热，就怕引发反弹，公路总局说，目前还
在蒐集数据，订定标准，预计六月底前送方案到交通部研议！
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图／TVBS
开车上路，放眼望去，台湾小客车挡风玻璃和车窗，几乎都贴了透明度“不怎么高”的隔
热纸。
公路总局预计六月底前提送方案到交通部研议，未来自用车贴隔热纸要纳管了！
目前基于治安考量，只有出租车被规范挡风玻璃和车窗，不得黏贴不透明色纸或隔热纸。
记者洪彩纶：“不过目前监理机关是采目视的方法来验车，乘客坐上车子右后侧，检验人
员在左后车门一公尺外的地方目视，透过这样子，隔着车窗，能不能看到里头的数字或英
文字母，才算过关。”
出租车司机：“有开晚上的话，怕视力不好，我就没有贴隔热纸，有出租车司机主动撕掉
隔热纸，但也有多元出租车运将说，台湾这么热，标准不能跟国外一样！”
多元出租车司机：“太阳晒起来会痛啊，能够看得清楚就好了，为什么一定要强制说规定
那么严格。”
交通部请监理所开始蒐集自用车贴隔热纸的相关数据，其中前档玻璃的透光率“差距”很
大。
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图／TVBS
隔热纸业者张先生：“欧美日本车(规定)，前挡风玻璃，至少要70%的透视度，左右两窗
要40%以上的透视度，妳可以感受一下，有贴跟没有贴的热度，(真的)像这一片的话，又
更不热了，这是目前市面上最顶级的隔热纸了。”
实际测试，也有透光率高，同时耐热的品牌，但价格相对更高！
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图／TVBS
记者vs.隔热纸业者张先生：“如果真的推行，我们台湾民众车子前挡风玻璃可能至少要
这样？对。”
的确过去有不少发生在晚上的车祸，肇事驾驶都说没看到前方有人，有部分疑似隔热纸太
黑，加上国家没有制定标准，或隔热纸透光率高低太过主观，通常不会被认定为肇事主因
，不过公路总局也强调，先订定标准作为参考后，未来就会采仪器检验透光率，先评估实
施后对民众的影响程度，如果影响不大，会所有车辆同步上路；但如果影响较大，预计分
阶段，先从出租车优先实施，不能再只是“目视”检验，之后再扩及到一般小客车！
心得/说明：(30字以上)
如果修法通过后以后在车上做害羞的事情就很不方便了...
当然，也有些人不怕被别人看...