看到下面有位大大很激动
推 hydeless : 讲白了，就是有87根本不懂经典车古董车的零件一样是 05/16 21:54
→ hydeless : 没有折旧而且比当年更贵的 05/16 21:54
→ hydeless : 你先跟我讲讲250 GTO的挡风玻璃在台湾“依法”该怎 05/16 21:54
→ hydeless : 么折旧好了
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之前刚好有看到过蓝保基尼的案例 , 拿来讨论
[新闻] 车主崩溃 千万蓝宝坚尼车头被撞烂 肇逃者仅需赔8万元
审理法官认为，超跑维修估价单开立日期为今年1月、发票开立日期却为今年8月，难认是
同一事故的维修支出单据，而且这辆超跑是2008年3月出厂，扣除车辆折旧金额后，认定
只能请求零件修理费9万1500元，加上烤漆工钱等合计共17万6500元；审酌事故起因于双
方驾驶均未注意前车状况，应各付一半过失责任，因此判决辛男只需赔偿吴男8万8250元
。
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案例中的苦主 , 由于车龄已经13年 , 再加上一半肇责 , 最后只判到8万赔偿
比较想知道hydeless的经历 愿闻其详
难道 250 GTO 的零件就无法要求折旧吗 ?
※ 引述《h2030625 (双重人格)》之铭言：
: 今天有一个Toyota 撞到宾利
: 大家都说要赔到死了 赔一辈子
: 我看之前板上很多碰撞的文章分享
: 先说宾利要看年份残值
: 然后也不可能全部都要原厂换全新的吧
: 而且如果又有保险在跑法院
: 说不定赔不了多少
: 会不会最亏的是宾利驾驶？