开头先承认这台是中国类豪华品牌车:)
全文长废话多请多包涵
忙碌的人也可以从下方优缺点看起
前言：
刚入手一个半月的心得，去年11月初下订直到今年三月中终于到港交车。因
XC40 T2版本蛮少人分享相关心得的，想说来分享顺便讨论一下这台车优缺点，
虽然目前这价位大家应该都直上电车版本了，不过因为社区无法安装充电桩，
因此这台对我来说就是150w价位最佳选择了。
https://imgur.com/ezIjTxR
这台主要做为家中多人用车，虽然通常是2~3人无小孩，替换原先的RAV4 4代
2.0。其实这台车现在来说还是非常好开，八年来完全没有任何故障，除了保养
外引擎盖都没打开过。但因为当初特仕车的车没事车机经常当机，原厂就是不
断拆机检查、重置的轮回，直到保固过了后回厂就要收费了，2019年后甚至连
付费都无法更新导航图资，连苏花改地图都没，家中长辈开又习惯使用车机而
非手机，问过改装安卓机但不相容现有胎压侦测和倒车显影，都要重装，刚好
亲戚旧车rogue往生了急用车，于是顺便帮长辈升级豪华品牌来过过瘾。以下
观点是以先前只开过国产车视角来评论，有错误欢迎指正。
当时同级选手车：
1.BMW X3(二手)
想找大概180左右2018年后的但因新车缺车找了快半年都还找不到，于是
放弃。
2.BMW X1
空间不错外型好看，但考量到最便宜190w选一选杂费加一加也破两百超预
算太多，且交车期间未定（想尽快拿到车因亲戚也是急用我们旧车），忍痛
放弃。
3.Lexus NX200
要去看之前刚好涨价，后来又看到车尾环景＋倒车显影双镜头，加上长辈不
想再开RAV4了….
4.Lexus UX200/UX250h
价位较为平价的入门小休旅，但去看车后发现真的太小也太矮了，根本不能
称为休旅，只是一台垫高掀背车而已。
优点：
1.仪表与车机连动：
先前开过就丰田rav4和auris，根本不知道仪表与车机连动是什么，虽然不
是google车机很多网友都不推荐，但对从车没事进化到正原厂车机的我来
说真是开了眼界，车机居然可以触控这么顺畅，一堆功能与车辆连动像是油
耗旅程纪录音乐专辑封面等，且仪表显示导航一目了然，头不用再转旁边非
常方便，可惜就是carplay导航无法显示。
https://imgur.com/F8McBCB
2.PA2半自动驾驶：
这点真的是屌打TSS2.0，TSS2.0在雪隧尤其是外线时经常会抓不到右边外侧
的线，因此常会导致车维失效，PA2完全没这问题，甚至一堆圆圈形交流道
都可以直接下，这点TSS完全无法，刚入弯就解除了。但缺点是方向盘侦测
时间太短了（大概五秒？），一下就会要你扶著，但扶著施力不够大力就会
一直叫，整趟高速公路下来就经常跳警示。
3.音响：
虽然没有HK音响，但是音乐听起来跟丰田、福特B&O等就是差一大截，马
自达少听不确定，印象中应该差不多LEVEL。
4.配备齐全：
赠送的plus pack里面附赠配备诚意十足，前座双电动椅、四门keyless、电
动脚踢尾门、画质不错的环景，且23年式补齐了之前版本缺少的后座阅读
灯就没缺点了，比起附近价位的歪Ｌ还要去加装各种车没事精品配备好多了，
且最后跟业务谈到145万送隔热纸行车记录器、车色白色不加价，也是最后
不选择歪Ｌ原因。
5.车室及收纳空间：
车格虽然小，但内部很多收纳空间小巧思，可以放很多东西，前后座空间同
级车来说也算大了，适合小家庭。很多人说后座椅太挺的问题实际坐久，自
己和家人都没感觉到不适，也有长途睡觉过，这点可能还是要亲自试坐看是
否适合自己身高坐姿。
以上讲了一堆优点
后面来讲非常多缺点部分
1.电子手煞车及autohold逻辑：
这点是我认为这台车最大的缺点，这台车autohold启动后，要重新行驶时
踩油门的力道非常难抓，点太轻没反应，点太深直接爆冲出去，且autohold
解开那一瞬间，煞车摩擦的声音非常大（可能是煞车设定也太紧？），一放
开后就像脱缰野马一样前冲，非常危险。然后autohold启动逻辑跟丰田不
同，丰田是煞车踩到底autohold启动，倒车完全不会启动，所以可以不关
autohold停车，沃尔沃则是踩着车停止马上启动，倒车一样，也因上述讲到
autohold停止再开时会有点爆冲感，所以基本上停车会把autohold关闭，免
得像在当牛仔骑疯马一样前后冲来冲去。但这样在停车时又有个缺点，你关
闭autohold停车打Ｐ档时，车辆就不会帮你自动拉起手煞车，变成要自己
手动拉手煞车，若有开启的话才会打P档自动拉手煞车，这样麻烦的步骤流
程导致我家老人家用车时根本记不起来，也因为被autohold启动爆冲感吓
到，最后到现在都不开这功能，当普通车开，停红灯依旧踩着煞车，像旧
rav4那样。
2.马力不足：
虽然当初试乘时觉得马力还ok，但实际交车后觉得怎么马力不太够？后来
问业务才发现当初原来试乘时是开启dynamic mode，开启后真的马力感觉
像解封一样，但缺点是切回去默认comfort mode后会很鸡婆的帮你开启待
速熄火，还要再去关很麻烦。
3.Carplay导航bug及画面太小：
最近出游发现carplay导航只要进入隧道路径就会跑掉，举例进入苏花改
后，就会认为你在跑旁边山路还是旧苏花，雪隧的话就会认为你在跑北宜，
这点蛮困扰的，因为你一出隧道还要等他重新规划路径，万一那边有交叉转
弯下闸道就错过了。本以为是手机问题，但在auris上用车没事车机跑同样
路段就不会。且carplay导航不知为何只有萤幕下方一半而已，画面简直比
ipad还小，要看就要稍微低头看，不太方便，觉得应该跟原厂导航一样上移
一点比较好。
https://imgur.com/WXXdid9
4.原厂地图难用：
原厂地图打字难打，连打常常会跳不出候选字，而且很多景点找不到，这点
如果是google车机应该会好很多，甚至车没事原厂的景点都屌打。但为了
过隧道不会讯号跑掉和仪表板导航显示只能忍着用。
5.油耗单位不能改：
不知道为何要用L/100km这种不直观的单位也不给改KM/L….
6.关怀钥匙bug：
这车交车有两把钥匙，一把是黑色主钥匙，一把是橘色关怀钥匙，关怀钥匙
启动时功能受限，可以设定最高速限，汽车设定很多也不会记忆，说是给子
女用的。主钥匙发动后，设定档默认会是主钥匙的设定值，但这时如果在
车机里切换到关怀钥匙的模式，模式切换选项就会反黑不能再切回来，除非
熄火下车重新发动，社团车友也有反应这问题，至今还未解决。
7.行车主机没加盖：
如图….副驾驶座底下机器和电线裸露，后方乘客一目了然，以豪华品牌车款
来说不太及格，只能自力上虾皮买盖子盖上。
https://imgur.com/YiJrJDl
8.没有无线carplay：
没错你没看错，这价位居然没有无线carplay，一堆百万内国产车都标配了
居然….一开始规格书内也看不出来到底有没有，交车后只好摸摸鼻子买了个
carlinkit来用。
9.无线充电器烤盘：
无线充电盘试过很多只安卓苹果手机放上去没多久都直接发热到停止充电，
直接当作没有。
https://imgur.com/YmRenVX
10.原厂配件超盘：
因方便老人家上下车想安装左右侧踏板，问原厂说含工钱43k吓死宝宝，去
虾皮找厂商叫原厂件安装才一共18k搞定。
https://imgur.com/xWy4Vix
11.行车稳定度：
以休旅车来说已经算屌打rav4了，但过弯信心度来说还是差auris一截，没
有感受到部分版友说的欧系车就算休旅也比牛头轿车不船。
12.原厂app太简陋，行车记录器DVR app会背景吃电：
原厂app比起和泰真的差很多，很像刚上app程设的学生做的作业，里面还
一堆webview直接套网页进去，不太用心且操作不顺。
DVR app因为使用wifi连线，如果你手机开启app后用完没有去背景杀掉，
就会在背后用wifi不断尝试连线耗电，第一天回家想说手机怎这么烫一下就
没电。
13.胎压无数值，只有警示，在这价位也是说不太过去。
14.车机语音输入不支援中文，这点对老人家很不友善，他们习惯用说的叫出功
能，用点萤幕的学习成本较高。
讲了这么多缺点，但实际升级到豪华品牌还是内装质感组装品质宁静度等都非
常有感。真的试过就会了解何谓一分钱一分货，回不去了，以后至少也要同级
还是向上换车了。虽然看到路上新交车的X1心里还是会觉得痒痒，但老实说以
这价格和配备不算比X1差太多。
也很感谢老RAV4多年来的辛苦，这几年来也开着他载着家人跑了很多地方玩
从来没顾路过，希望接手的亲戚也可以好好对待他，也希望新的XC40这台车也
可以陪我全家再度过个八到十年不要太常上课！
https://imgur.com/ogLuc2G