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盛传已久的新TOYOTA Camry终于被证实了，在北美密西根州首次曝光测试车身影，不过从伪
装幅度来看，看起来将进行2度小改款而已，不过动力可相当令人期待，海外有消息传出新C
amry将搭上2.4升涡轮，取代北美先前停售的V6引擎，预计会在今年11月洛杉矶车展发表！
现行TOYOTA Camry不知不觉7岁了，适逢大改款周期换代阶段，而海外先前就有不少消息表
示TOYOTA Camry正在筹备大改款，但随着最新测试车曝光，外型、尺码都变动不大，似乎Ca
mry仅会进行2度小改款。
由于中大型房车市场式微，加上全球车厂都抛出电动车转型，与其增加成本开发新一代，看
来Camry短时间内还无缘看到大改款。目前测试车还处于重度伪装阶段，但外型轮廓看起来
颇动感，溜背线条仍显得相当年轻。
动力部分值得期待，北美TOYOTA Camry过去提供的3.5升V6引擎停产后，令不少有性能车迷
相当惋惜，此次改款的Camry有望换上品牌最新的2.4升涡轮引擎，结合8速变速箱，具备270
匹最大马力。内舱则有望跟上Prius第5代，带来更具科技感的数位座舱。
终于有伪装实车图出来了，
但是看样子外型似乎改动的很少
感觉是着重于动力与内装配备的升级
或许中大型房车真的已不是市场主流 开发新的外观成本摊提要好几年才回得来
不过相较于换成2.4t 的动力
我更喜欢 新Camry 用P5那套
第五代2.0油电 190几匹 0-100
7秒多 够用了 油耗又好
取代2.5油电进来台湾
税金少一级，动力油耗更好
顶规Trd 就用集团最强2.4t 涡轮油电来代表
内装其实现在的Camry很有自己的特色
主要吧TSS 升级成3.0就好
然后车机12.3加上无线CarPlay/Auto
然后进个运动版外观 卖
100～140 我觉得在台湾就会是中大型房车第一选择了