1.
M01有朋友帮整理价格比:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=5684262
相对于自家911或其他欧系友牌，凯彦价格比的确算不错，而我凌SUV则是UX或NX相对划算，RX350也不错，但再往上价格比就增加了
2.
本板很多朋友都会参考美国价并检视两地价格比，本鲁也不例外，但最近开始反思：美国价一定是标竿?　一定代表那台车的相对定位及价值? 会不会有例外?
我知你各位一定觉得，美国车市超大，竞争激烈，车价全球数一数二便宜，车厂在美国不敢卖超出真实价质太多的价格
本鲁原本也这么想，但凡事通常有例外，或许是生产及库存因素，或许要拉抬其他型号，或许产地不同，又或许就是要趁机大赚一波，刻意在美国拉高售价也是有可能的
去年Model Y LR就是一例，以下是大降价前MY LR美德英价格:
英 MY LR - 58K GBP　(注)
德 MY maximale reichweite - 58K Eur
美 MY LR - 67.5K USD　
从MY LR的例子可看到，美国价并非一定最便宜，并非一定反映真实价值的标竿
而我特超漂亮超佛心台美价格比，固然因为台特本身佛，但不可否认也有美国价其实很盘的因素
回到本串议题：Cayenne价格比优于RX
除了推文朋友提的两国两边四台车配备可能不同，我们是不是也要检视另一种可能：美凯彦其实盘?
注：
本鲁已了解此三国MY的产地都不同