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原文内容：竹北庄敬六路一处建筑基地旁昨(27日)发生马路坍塌意外，一辆才落地一个月的特斯拉当
埸掉入坑洞，车主接获妻子“通报”赶到现场，虽然当下庆幸“还好人没在里面”，但这
生死一瞬间的庆幸却造成全家人的恐惧。他说，因为这起意外造成他忧郁、恐慌症复发，
昨晚靠着药物才能入睡，更惨的是230万的新车根本没办法修，只能报废。
车主表示，昨日中午一位自称是工地主任的建设公司代表主动找上他，车主主动拿出名片
给对方，但对方只留下“我们会再联系你”就没了，他连对方是谁、之后对口要找谁、电
话几号、甚至公司打总机要转给谁都不知道，完全处于一个快要被抛弃的阶段。
另一方面，吊车业者昨天将掉入天坑的特斯拉吊回台北，特斯拉总公司回复“车辆已经报
废”，根本连修都没办法修，230万的新车只开了一个多月，虽然有理赔，但是车子包膜
、贴隔热纸…等20多万的费用全都无法理赔。
车主虽然安慰自己“人没事就好”，但是只要一回想，自己和掉落的时间相差这么接近，
而孩子才刚出生，如果刚好载老婆、孩子一家三口呢？“天坑吞特斯拉”已经造成全家人
的阴影，让他忧郁症、恐慌症发作，昨晚靠着药物才能入睡。
车主说，最令人气愤的是事发到现在，不论是建设公司、县政府、市公所以及各民意代表
，“没有任何一个权责单位来关心或慰问他，协助我后续的生活不便或理赔”，明明昨天
在现场大批民代、议员、助理、立委助理都到现场拍照、发脸书甚至直播，结果所有人都
只是摆拍，骂一些无关痛痒却没有实质建设的口水，对于车主、受灾住户，没有一点实质
上的帮助。他说，自己和家人已因受到惊吓造成心理阴影，但直到现在，自己都不知道“
到底谁才是权责单位”？
车主说，好好的新车变成“报废孤儿”，工作性质需要跑长途、到外县市，这段没有车的
时间车主全都要自己“吞”，昨天都靠搭乘Uber，之后可能要先租车渡过。车主说，目前
首先要厘清权责单位是谁，之后不排除委由律师或是保险公司代位求偿，包含车辆本身的
赔偿、包膜、隔热纸等财损，甚至还要主张精神赔偿。
最后，他不满的说“这么多的民意代表到现场，代表、议员甚至立委助理，每个都脸书、
社群发布，好像很关心这个事情，但是无论是现场居民安全问题，还是车主受害方，好像
并没有给到实质的帮助，好像只是在创造话题”，自己只是一般普通人，好不容易存钱买
了车，现在发生这种事，难道真的要等到出人命了，权责单位、民代才会有实际作为吗？
心得/说明：(30字以上)
有够衰的！刚签的新车直接报废,而且找不到权责单位,连建商都爱理不理,好险人没事~