小弟也是19年底出厂的森林人，目前里程4.8万，
在3.6万公里左右确实也有遇到2000转会有明显顿挫，而且是精准的2000转，
尤其是在起步加速(红灯转绿灯、塞车纾解后)，有30~50%的机率会骑马，
当时跟业务反映，业务告知这是正常，
我是不太能认同，因为新车时期没有这情况。
后来4.6万到中坜保养，
将骑马的顿挫告知接待人员，询问技师后，
建议两个方式：1.写软件升级改善，但是会让动力输出稍微下降，尤其扭力
2.清洁节气门，可能是积碳造成
3.建议油道清洁
由于森林人就已经是好爸爸车(换锂铁电池后，扭力有稍微改善)，
如果再写软件动力再下降不知情何以堪，所以选择清洁节气门，
也有现场看节气门确实开始积碳，清洁后，目前是没再遇过骑马。
这几年的简短心得：
1.视野真的优良，穿梭巷弄或者山区小路可以很安心，
2.对卧引擎低重心、四驱在高速、下雨天也很稳，算是百万SUV里面很不错的
3.起步慢，CVT真的是为了省油牺牲很多，
开过XC60再回来开森林人，觉得森林人显得笨重，不过价差也是差了百万。
4.后座宽敞，亲友都说舒适，，后车厢大
5.eyesight控制ACC满舒服，也满准，可惜当时5代还没有车道维持
倒车预防碰撞RAB也满灵敏
6.在停车场和天母的市区道路上，中过钉子，
4.6万公里就换成倍耐力的失压续跑胎，抓地力和胎壁支撑都远胜原厂胎太多，
终于可以拿掉备胎和千斤顶。
7.保养自备机油还算好养
8.冷气真的不是很冷，只能算够用