各位好
基本资讯:
小弟去年刚牵了一台focus，有保乙式
事发经过:
昨天下班路上准备排队下高速公路的时候
因为车多壅塞，所以排队的队伍排的有点长
当时我大概排在离交流道约500公尺处，车辆是静止状态(刚好排在最后一台)
当我前车起步，我也准备要起步的时候，突然碰一声被后方车辆撞上
总共有三台车涉入该事故(我是A，中间那台撞到我的是B，最后一台是C)
(还好我前方车辆已经起步开始驶离，不然应该一起被撞XD)
当时先报警，拖车很快就来了
由于B与C都是无法行驶状态，我方车辆目视就是后保杆毁损但尚能行驶
所以现场拍完照之后，BC都上拖车，我也跟着拖车一起去国道警察局
警察调阅大家的行车纪录器并做完笔录
初步看起来就是我方A车静止排队中
B车靠近后，在我后方煞停排队
然后C车刹车不及撞上B车，B车再推撞我方A车
没意外的话应该就是C车全责
因为第一次碰上(希望也是最后一次了)
当天笔录做完有打客服电话询问流程及先回报给自己的保险公司知道
并在网站上填写相关资讯给保险公司
我方保险公司本来说今天会跟我连络，但尚未得到任何回复(被放生QQ)
反而是今天一早接到C车保险公司的电话，告知流程:
请我先去车厂拍照及估价，先不能修，要有他们的业务员陪同在场(限平日一到五白天)
车厂回报给C的保险公司后，他们会进行审核
审核完后再通知车厂，由车厂通知我回去处理
但平日要上班，实在不想因为这个请假，想用假日去估价
结果C车保险公司鬼打墙说一定要一到五才行
直到被我呛一句你们这样一点都不便民，这样也算服务业?
后来才改口说假日也可以，但要由车厂那边拍照/估价并在平日上班时间与保险公司连络
(非常强调平日上班时间XDDD)
想问一下的是:
1. 一般来说流程大概多久?
(目前虽然都能正常行驶，但保杆上防刮材质的卡榫断了好几根
看起来有受地心引力逐渐往下的趋势，很怕开一开就掉下来)
如果因为有脱落风险而无法行驶
待修至维修完中间的代步车租借费用或出租车车资他们会一起赔吗?
2. 目前是C的保险公司先跟我进行接洽
但我也有回报我方保险公司，如果我方保险公司流程比较快的话
我能请我方保险公司出险，然后再请我方保险公司跟B或C的保险公司请款吗?
(看起来我方应该没肇责吧?)
3. 如果我使用我方保险维修车子，会需要哪些文件呢?(初判表之类的?)
(0肇责出险应该不会涨保费吧)
不好意思小弟很菜
第一次碰上这种事情，有点慌乱心情也很阿扎
一来是买了半年多的新车，才跑了7000公里就变事故车了
二来是辛苦了一天，本来六点就可以到家，做完笔录回到家就快十点了
真的是劳民伤财费神又费力
祝福车版的各位都平安