荷兰新车市场一年约30万辆（台湾40万），人口不到一千七百万，国土面积比台湾大一点
。总之是跟台湾很好比的国家。
2022年新车挂牌荷兰市场-by models
1. 标志208
2. Kia Picanto
3. Kia Niro
4. Volvo xc40
5. Opel corsa
6. Toyota Yaris cross
7. 领克01
8. VW Polo
几个点跟车版朋友们分享：
1.荷兰passenger car汽车产业自从DAF死掉以后就没有了。现在是代工业，类似台湾的KD
件组装厂，著名企业NedCar 生产的Mini 有一种著名的气味叫做荷兰臭（拥有mini f56
的大概知道我在说什么），所以我猜他们没有国货情节跟这个有关。
2. VW表现极差，销售量年减三成。这个也很有感，以前在路上烂大街的Golf，现在少见
多了。
3. 韩国车表现极好，年成长30%。
4. 中国制整车领克01进到第七名，这台车我在路上常看到，老实说质感有做起来，中国
车今非昔比。在荷兰的shopping mall里偶尔也会看到上汽MG、小鹏、polestar 的showro
om。另补上一点：前一阵子去柏林出差，在Sixt能租到的电车除了Tesla就是中国品牌了
。中国新能源车在欧洲似乎正在打开市场中。
5. 霸榜的都是小车跟新能源车PHEV或BEV，这跟荷兰税制有关，算车重课税，说起来合理
因为车辆越重对道路伤害越大。新能源车现在还处于政策鼓励的免税阶段。
6. 现在在路上每天都会看到中国制整车，以前还要一周大概才看到一次，疫情后突然就
大爆发。比较扯的是我竟然在家附近看到这台中国神车-哈佛H5，虽然看车牌非本地（悬
挂前南斯拉夫联邦马其顿共和国的车牌，车主应该是来访友或打工的）但我乍看到这台车
出现还是虎躯一震一秒钟。
https://i.imgur.com/kTfCkkP.jpg
7. 荷兰的展间本来就冷清，车都放在那边你就自己看，或著网上预约试驾，跟台湾要找
黑丝业代的习惯很不一样。。办车贷也不会有银行黑丝理专出现跟你对保，全部网上完成
。买车过程大概跟买笔电差不多。展间给我的感觉比较像配合保养厂顺便开的。
8. Yaris cross 没有那么贵，原Po分享的影片主人花到110万应该是买到满配的“特式领
牌车”，是区域经销商的操作方法。
9. Toyota靠Yaris cross 2022年也成长10%。原po你是不是在故意黑丰田？丰田在荷兰市
场表现很不错啊。
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之铭言：
: https://www.youtube.com/watch?v=S7pbBXl2xXc
: 1.他买Yaris Cross,大约花了110万台币
: 2.在荷兰.买日系车和欧洲当地品牌(包括欧洲福特)的价差没那么明显
: 3.他说他买的叫做“二手的新车”,连里程数只有9公里,就变成二手车了
: 4.跟台湾和泰展间相反,荷兰TOYOTA展间冷清得多,门口摆的展示车也不是RAV4、CC、神
A
: 终于知道为何牛头牌在欧洲为何会踢到铁板了
: 因为根本没有那种价格优势