※ [本文转录自 FORMULA1 看板 #1aFsg-CM ]
德国车队不一定用德国车手 浅谈 Audi 未来可能车手人选
2023/04/19
基于民族情感，一般认为将于 2026 年加入 F1 赛场的 Audi 应会至少遴选一位德国车
手出赛，但 Audi 在现时点似乎不这么认为。
作者：Athrun aka Satoshi
相较于已经打消 F1 参赛计画的同集团车厂 Porsche，Audi 的备战计划在毫不忌讳的接
连公开下已有一系列进展：除了从今年起开始收购 Sauber 车队股份和车队新执行长
Andreas Seidl 走马上任、在德国纽堡建设动力单元研发厂房外，车厂也已投入至少
260 位工程师展开试制动力单元研发作业——如果顺利的话，Audi 应能在今年（2023）
下半年实施动力单元点火测试。
在动力单元研发稳步进行、部分 Audi 人员将在明年起进入 Sauber 车队展开阵容磨合
下，Audi 会以何种车手阵容迎接首个赛季将是闱场内外最受瞩目的讨论话题之一。
基于民族情感，提携本国出身的车手一直都是参赛车队的最理想方式——Alpine 车队本
赛季便在因缘际会下使用 Esteban Ocon 与 Pierre Gasly 的全法国组合，仍在争取加
盟的 Andretti 车队也明文表示将至少有一位美国籍车手参赛。
目前 F1 场上的德国车手仅有暌违 3 年重返赛场并加入 Haas 车队的老将 Nico
Hulkenberg 与 Mercedes 车队预备车手 Mick Schumacher，虽然 Schumacher 被视为
Audi 车队参赛席位的最有力人选之一，不过为了求取竞争力，Audi 高层在接受德语系
媒体访问时并不将提携德国车手视为理所当然：
“提携德国车手当然对我们有很大的吸引力，我们目前正与多名决策人士、车手与车队
领队商谈，但我们并没有与 Mick Schumacher 展开任何具体会谈，此举目前仍稍嫌过
早”，Audi 执行长 Markus Duesmann 日前接受《Der Spiegel》访问时表示。
“虽然距离我们的首战还有三年，谈论参赛车手人选实在是太早，但这个问题显然会持
续发酵，我们的车手遴选方式都将会基于实力，这是最高原则”，Audi 方程式赛车部门
执行长 Adam Baker 表示。
如果 Audi 真一如传闻不将 Schumacher 列为选项，且德国车手在 F2、F3 赛场几乎后
继无人下，Audi 会如何遴选车手？
目前传闻中最有力的头号人选为现任 Alfa Romeo/Sauber 车队主将 Valtteri Bottas。
虽然这位芬兰资深车手的合约长度不明，但一般认为 Bottas 应会与 Sauber 车队合作
至 2025 年，对此 Bottas 亦曾透露他希望能在今年与高层商谈，并展现出与 Audi 一
同挑战下阶段赛场的意愿。
另一位是 McLaren 车队主将 Lando Norris。这位实力与人气兼具的英国年轻好手除熟
稔 Seidl 的行事模式外，一般认为 Norris 愿意与麦队合作至 2025 年的最大推动者并
非执行长 Zak Brown，而是 Seidl，下一张合约将大幅左右届时满迈入巅峰期的 27 岁
的 Norris 在 F1 的历史地位。
第三位则是由瑞士《Blick》点出的 Carlos Sainz。出道后持续交出稳定成绩单的
Sainz 与 Ferrari 车队间的合约将于 2024 年截止，在红军育成车队 FDA 有多位年轻
车手卡位，且红军冀望以 Charles Leclerc 为重心下，即使 Sainz 能为红军做出一定
程度的牺牲，但他在这纸合约到期后再获续留的可能性不大——除此之外，Sainz 的
WRC 世界冠军父亲 Sainz Sr. 目前和 Audi 签约参与达卡拉力赛，多少增添了传闻的
可信度。
“Audi 在赛场绝非只想陪跑，而是要展现能力，我们已经尽可能地在所有参与的赛场
里取得傲人成绩，奥运里的‘只要能上场就满足’的想法不适用于我们”，Duesmann
表示。
“因此我们将 F1 列为长期计画，在赛场已有众多强劲对手与老牌劲旅下，我们绝对不
会有任何侥幸，且至少会以两到三年的期间让车队获得完整发挥的基础。”
资料来源：https://www.sportsv.net/articles/102700
心得／说明：奥迪自主开发的 F1 混合动力第一具原型引擎将在 2023 年底前开始进
行点火测试，Audi F1 团队的工作人员也将由现有的 260 多名扩编到
300 名左右。虽然现在谈 2026 年上阵的两名正式车手还有点太早，但
奥迪也已经明确表示会在今年底前先招募一名 F1 测试车手，协助工程
专案的开发。