楼主:
alaokj (这么多自以为是的人)
2023-04-14 15:54:26公部门跟许多人一直没弄清楚方向
问题一直都不是限缩或开放检举项目
问题是在“人”
试想：7-8岁会上网的、20岁的竞战仔
30岁业务、40岁老爸、乃至60岁大妈
不同道路经验的大家、检举权利完全一致
这怎么可能会没蒸液
男男女女、老老少少
有的为生活在路上跑、有的为兴趣在路上跑
大家看待一样的行为当然会有问题
警察都被教导要视状况决定举发或劝导/驱离
每个检举人难道同理心跟判断能力一致吗？
个人是建议搞个什么~~
促进民间协助交通执法讲座或专案课程
课后考核给予证号
让他们跟警方举发标准趋于一致
然后再来个半年检举不过、几次
停权多久或需要重新受训之类
不要再让检举有道的人也揹检举魔人之名
更不要让检举魔人举著道安大旗
一年送个3-5000件，全部是芝麻蒜皮的奇怪法条扰民扰警
最衰的是警察不开单还直接往督导室检举警察
限缩项目超白痴、然后现在又一样开放项目实在也不高明
就不知道什么时后公部门才会发现是“人”的问题
话说今天有闪违停的车子越双黄线
被检举逆向
如果是个有判断能力的执法
想也知道是违停的错
我相信违停的人应该也被检举了啦
但是必须越双线的驾驶还得自己设法举证、申诉
这就是最鲜明即时的例子
真的应该要让检举人有正确观念
不是一直在项目或法条上动手脚
甚至直接画一大堆怪标线、改箭头
这根本不是在减少警察工作
到处是小车祸、警察更忙啊！