下订NX后，没多久就看到X1系列的发表，看起来真的不得了，实在太好奇了就杀去展间看
。
因为不在台北，所以现场只有X1，看到当下真的惊为天人，那个外型！那个车色！比例刚
刚好的鼻孔！放大的车格！简约又年轻的前座内装！诚意的配备！符合预算的价格！完全
中！
因为多年前在国外开过X4，家人之前也开过BMW，即使没试驾对米浆的性能是有信心的，
缺点就是维修喷钱，改成纯电应该较无问题，业务也说2者除了电池没太多差别，隔天叫
先生一起看，真的变心领了10万打算退订NX，两人还开了网页喜孜孜讨论客制选项。
但毕竟是200万的东西，还是不能像买菜一样随意，加上fb社团有人分享x1和ix1后座脚踏
高度差距5公分，可能有板凳感，刚好隔天假日就去台北一日游顺便赏车，看看到底差在
哪。
一试下去浇熄我的热情，身高165的我真的觉得坐进ix1后，脚被垫很高，跟X1比起来，原
本空间红利就被吃掉了。老公也有同感，差异太明显。同一天再去坐一次NX，发现内部的
豪华和舒适还是不差，虽然外
型车色有点无聊（选择不多），但就重回怀抱了。
心得：
1.业务在我询问的时候一头雾水，更让我吃惊，很好奇公司有做这块的说明训练吗？还是
都说差不多。
2.就算没试驾，劝大家还是要看到实车再决定。
3.比较不同厂牌车子好像要同一天立即感受比较准。
4.真的很哀伤与她擦肩，但乘坐不舒适感真的让我过不去～
但撇除这点，不介意的人或后座空间不常用的还是蛮推荐的～
我相信我订下去拿到车一定也会说服自己瑕不掩瑜，但心中一定会有些抱怨车厂没说，还
有当初完全听信业务说法的自己，虽然是个人观感但还是分享一下