https://bit.ly/3KjUa8K
外媒爆料指出，特斯拉员工聊天群组内，有许多车主的车辆拍摄的影片，在当事人不知情的
状况下不断在流传，至少三年以上，成为员工之间的笑料。
根据路透社报导，他们访问了 9 名特斯拉离职员工，这些员工都表示看过这些影片，让特
斯拉的车主隐私问题浮上台面。
打着智慧车的名号，特斯拉从诞生之初，就在车上配备了大量的摄影机，能够监测路况、行
人、障碍物，实现他们引以为傲的辅助自动驾驶技术，同时特斯拉也不断强调，这些摄影机
拍摄的画面“从设计之初，就以保护车主隐私为优先”。
然而离职员工指出，至少在 2019～2022 年之间，在特斯拉员工内部聊天群组里，就有非常
多车主的车载摄影机拍摄画面流传，而且都是非常有侵入性的照片和影片，包括有一位车主
在自家车库全裸走来走去，或是车主在路上跟别人吵架、大声咒骂等尴尬场景。
其中一个影片是在 2021 年，一位车主在住宅区高速行驶时，撞上一名骑脚踏车的孩童，镜
头清楚拍下孩童被撞飞的画面，因而在特斯拉员工内部疯狂转传。
尽管特斯拉强调所有车载镜头拍摄的画面，回传到服务器时都经过匿名处理，不会泄漏车主
个资，但离职员工认为这并不能阻止个资外流。“我们可以看到车主的车库，甚至是屋内状
况，如果在画面中出现了足以辨识的资讯，当然就知道车主是谁。”受访的特斯拉离职员工
认为，网友肉搜的能力，只需要一些小线索，就会像野火一样蔓延。
最讽刺的是，曾经有几位员工看过一段外流影片，车主的特斯拉停在车库内，而旁边则是一
辆白色的 Lotus Esprit 跑车，这辆车曾经出现在 1977 年的 007 电影中而声名大噪，这
么独特的车辆非常容易被追踪。2013 年，特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）花了 61 万英
镑买下这辆车，不知道这位老板晓不晓得他的员工正在分享他的车库内影像？
另一方面，也有离职员工表示，其实在公司内部并不会特别去挖掘车主隐私，这些影像多数
都是因为有分析需求，或是车主要求协助而被员工分享，目前也没有车主因此而被骚扰或肉
搜。
车载镜头影像是人工智能的养分
特斯拉或是任何想要开发自动驾驶的车厂，都需要这些影像来训练人工智能，但在获取资料
的同时，如何更好的保护车主隐私与个资，目前在法规上其实还是无法可管，毕竟所有车主
在启动车辆时，都同意了使用条款。
除了这些需求，特斯拉车载影像也会提供给人工智能训练的“标签人员”，透过大量人力辨
识，替影像内的物体加上标签，让电脑可以识别更多物体，据特斯拉前任 AI 主管 Andrej
Karpathy 指出，特斯拉一开始将这项工作外包出去，后来他们改为内部聘用，这个专门上
标的部门，人数最多曾经达到 1 千人。
上标的工作很单纯，在画面中将特定的物体加上标签，就完成了。举例来说，特斯拉的人工
智慧曾经很难辨识有阴影的物体，像是在花园、车库的水龙头，因此特斯拉就抓出了大量花
园和车库的短影像，让工人们上标。
“我也很好奇这些人是否知道我们看到这么多东西，像是内衣、情趣用品或是他们的日常生
活。”前任标签人员表示，虽然不知道这些人是谁，但他自己是绝对不想让别人看见这些私
生活的样子。
此外，由于标签工作极为无聊，因此有些标签人员开始从中找乐子，将一些有趣的画面和网
路梗图结合，截图之后发在员工聊天群组中，当做茶余饭后的笑料，增加一点社交互动。由
于特斯拉管理层开始严格禁止这种行为，因此这种活动就转为员工私讯聊天分享，而不会出
现在群组内。
有趣的是，特斯拉提供了一个员工福利给这些标签人员，每位员工都有机会可以开公司的特
斯拉一到两天，但当他们真的获得这个机会时，反而非常紧张，因为他们知道有多少资料会
被记录下来，一个不小心自己很可能就会成为新的梗图主角。