前几天去开了CX-50 (人在美国）
因为Level 2辅助驾驶对我来说是重要功能
所以特别开测试这个功能
我主要是想用在走走停停的塞车路段
基本上全程速度不会超过25 km/hr
车流会完全停止 而且会静止20秒到一分钟（重度塞车）
之前没做什么功课 以为每一家车厂的Level 2都差不多
不过开完CX-50之后 觉得他的辅助驾驶是我开过里面体验比较不好的
主要的问题有下面两个
1. 煞车有点急 不太舒服 要是我是乘客我会觉得这个人不太会开车
2. 和前车的距离有点大 我已经把距离调到最短
还是距离有点远 觉得随时会被隔壁的车切车道
当然如果在高速 长一点的距离没问题
可是塞车的时候还离很远 不只隔壁的车会切 开在后面的车也会不爽吧
请问马自达的辅助驾驶都是这样吗？
不同厂牌的真的有差这么多吗？
我之前开Audi / Toyota / Subaru 的经验
觉得他们Level 2在走走停停的车流中很好用
跟我自己开感觉差不多 三家开起来也没什么差别
不知道马自达评价是否比较差？
（以上讨论不包含车道置中 只讨论纯粹跟车）
原本很喜欢CX-50的内装和外观
不过这个辅助驾驶体验 让我有在认真考虑换别台
感谢大家意见～～