我直接说吧
这篇只比上一个说灭火然后立刻跑去买了active的好一点
原文自d 图片备份
https://imgur.com/5yurjE3.jpg
https://imgur.com/B1r6z7d.jpg
推文有人提到加入MG FB社团后立刻两边(fb / ptt)发文
https://imgur.com/sHSr6wi.jpg
因为比较没有直接证据抓到说是哪个品牌的操作
但是整篇斧凿痕迹我个人觉得还是太明显
1. 共同点是登入次数很少 很少发言
Juyo5566
上站时间03/25/2023 22:28:19 Sat
发文时间Mar 25 22:29:46 2023
一年发文一次的人 上站一分钟发完一篇?
显示对于发文操作异常纯熟
而且那个截图的方式需要编辑图片，就是有备而来
然后两个上站那么少的ID 也很碰巧是5566家族?
真的5566 ID都是十五年以上了... 这巧合会不会太离谱?
2. 用词还在那边隔壁棚什么的
隔壁棚这名词 现在PTT会这样讲的本来就不多
而且隔壁棚也不是这样用的，感觉就是硬要用
就不是熟悉PTT的人会打得
3. 通篇充斥对车子的不了解跟矛盾，只讲缺点，为讲而讲
a. 说住半山腰需要动力 但是觉得MG不够热血 宁可换保养妥善较好的日系车
百万等级1.5T哪台动力不够用了?
硬要看2.0T 然后却说不够强 宁可要日系车?
逻辑到底死去到哪? 所以到底要不要动力?
日系哪台在这个价位区间动力比较猛、越野能力更好?
住半山腰如果有产业道路，更要选这台吧?
这台有中差可以锁定还有陡坡缓降欸
b. 0-100加速比同级车烂
同级的定义就很模糊
- 照排气量跟动力比是Kuga ，0-100加速是比较慢，但是有差很多?
前面又说宁可换日系车? 日系休旅哪台100万出头，加速比较好?
- 照价格比就是其他牌1.5T ，有比较慢?
c. 油门踩下去要1-2秒才会动力涌现
就turbo lag阿? 你平常是开有电子涡轮的?
引用的图，也没说到1-2秒，这个大的延迟我不相信没有车评会提
0.5秒就很有感了 1秒这么久是以前的涡轮才这样
我是没那么有钱，没踩过有turbo 没lag的啦
d. 原本期待的AWD的系统不是全时的四轮驱动
- 你以为全时四轮驱动，是要随时随地轮上都有动力?
连 Audi Quattro 现在都有分了
要高阶的车款才有这样欸? 这到底是有没做功课?
200万内是哪一台有这样? 我印象是没有啦
- 这台中差还能锁定
60公里以下是可以达到前后桥50:50动力分配
那真的是四轮随时都有驱动
顶多是没办法调整比例还不够好而已
- 切换的时间很慢? 这是在虾鸡巴鬼扯什么?
这台用的中差是Haldex
自己去google一下那些品牌什么车有用
如果Haldex也被嫌慢嫌烂，请你把预算乘上2倍再来找车
两百万休旅要动力，问就是买Model Y
e. 油钱这个没话讲
f. 有立即性需求?
这台一开始就说六月才会交车阿
到底脑袋是不是有问题......
整篇像是梦魇呓语一样
就是在硬ㄋㄧㄠ
到底是怎么审稿过稿的?
HS 2.0T本来就不是什么很优的选择
光是那个油耗就把低单价吃一堆回来了
加上二手残值铁定不乐观
而且避震跟操控性早就在1.5T/ PHEV上知道不是强项
没有现金流问题，跑铺装路面想要动力的话，上Kuga会比较好
拆成60期，每个月月付也没差那么多
最大重点：版上对这台也没多少热烈讨论，评价本来就不是很优
到底是什么品牌在后面，多么的没信心
需要这样乱七八糟的去带风向攻击...