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身为丰田跨界休旅始祖之一的TOYOTA C-HR，日本原厂近来在官网公告遗憾的消息，日规
C-HR即将在今年7月停产，加上先前也退出北美市场，虽然新一代C-HR正在筹备开发中，
但未来可能将成为欧洲市场专属，无缘导入日本与北美市场。
自从Corolla Cross登场后，间接影响到C-HR销售人气，继北美停售后，日本也计划今年7
月停产，未来休旅销售阵容将由RAV4、Corolla Cross来填补。而去年12月发表的大改款
C-HR Prologue 概念车，量产导入北美、日本市场机率恐不大。
事实上，TOYOTA C-HR已在筹备阶段，未来主力预计将放在欧洲市场。TOYOTA在土耳其工
厂投资3.17亿欧元进行升级，工厂会成为供应欧洲市场的PHEV电池生产线，预计每年可生
产75,000组电池，而第2代C-HR将在此地进行制造生产，似乎与先前传言不谋而合，大改
款C-HR将把重心放在PHEV、油电、EV等各种新能源动力上。
C-HR先前曾被捕获上路测试，与第1代相比，第2代C-HR引用不少电动车家族设计最新语汇
，变得相当前卫、未来感，为了与Corolla Cross作出更多产品差异，C-HR将搭载趋势的
新能源动力，还不排除会出现电动车。
心得/说明：
第一台TNGA车款就这样在日本停产了,以后台湾也不会有C-HR了,这台完全不适合台湾市场