很遗憾听到您的车子出现这么多问题，了解这让您非常苦恼和不安。我将尽力提供一些有
用的意见，但是最终的决定还是要由您自己做出。
关于变速箱问题，外厂报价较原厂便宜，但由于是二手变速箱，可能存在风险和寿命短暂
的问题。如果您不想花费20多万换新的变速箱，可以询问其他车行或是找专业的变速箱维
修工厂进行检查和报价，看看是否有更经济实惠的解决方案。然而，考虑到变速箱是一个
非常重要的部件，如果您希望让车子保持良好的性能和安全，您可能需要花费一定的费用
来修复它。
至于发电机和正时皮带问题，外厂已经进行了一些维修工作，但最终还是无法发动车辆，
这可能是因为引擎已经受损。如果您决定要修理这部分问题，建议寻找专业的汽车维修工
厂进行检查和报价，了解需要花费多少费用来修复引擎。如果修复费用过高，超出了您的
预算，那么您可能需要考虑放弃这部车子，寻找其他选择。
如果您决定不再修理车子，您可以考虑出售它。有些人会购买报废车，这些人会将车子拆
解后出售零部件，从中获得利润。您也可以将车子卖给二手车经销商或是私人，但由于车
子已经有一些问题，您可能无法得到很高的价格。在出售车子之前，建议您进行一次全面
的清洁和维护，这样可以提高车子的外观和机械状况，吸引更多的买家。
最后，我建议您考虑一下未来购车的选择，可以考虑购买新车或是中古车做为替代。
以上供参考。
※ 引述《a3453 (乖皮皮亲一下)》之铭言：
: 最近我的车在双北遇到维修问题
: 目前考虑放弃不想修了
: 但很舍不得 因此来询问大家的意见
: 我的车是 FOCUS MK3 柴油款 2015 (湿式双离合器) 里程12万公里
: 大约去年10月依照原厂建议做了10万,12万公里大保养和部分翻新 预防性更换 花了10多
: 万元 (当时里程数11万多 有换正时皮带)
: 今年1.2月行驶途中变速箱开始出现 2.4.6档不见 比如3档加速会卡住直接跳5档 3档减速
: 会直接降到1档 转速突然拉高 但不会跳出警告故障灯 接电脑查不到故障讯号 但开起来
: 顿挫感大 感觉很差且有点危险
: 原厂换新变速箱报价20多万
: 外厂换二手变速箱报价说约7万多
: 目前还没修过变速箱
: 重点到前两天 车子右前方出现答答答的声音 大约开了2~3公里后
: 出现很大声的框啷框啷金属撞击声
: 把车靠边熄火 重新发动后怠速时两种声音都会不定时出现 就直接拖回原厂 在原厂有发
: 动车子移位子
: 原厂检查告知要更换发电机总成 声音是发电机单向轴承损坏发出的
: 我口头询问外厂 回复说建议可以拆发电机下来修理即可
: 后来就拖到外厂 外厂说综合皮带也损坏 而后拆了发电机 换了里面的单向轴承 碳刷 保
: 护壳等等整理好 装回去 换了新的外皮带
: 但汽车还是发动不了 再检查发现正时皮带断裂 里面卡著外皮带
: 认为是外皮带被卷进去 把正时皮带绞断了
: 就换新了一条正时皮带和盖子还有些零件
: 最后目前汽车还是发动不了 告知认为正时皮带断裂造成引擎损坏
: 如须修理要拆引擎起来看 预估维修费用很可观(可能10万+)
: 没搞懂引擎到底在什么时间点被损坏 到外厂修理前都可以发动行驶 但会有答答和铿铿声
: 音这样 引擎是如何被伤到发动不了
: 目前心情不佳 倾向不想修理 但又已经花了好几万元修理 很不甘心
: 想请教各位意见 如果要修理 该怎么修理或是有没有很推荐的地方
: 或是如果就不修了 这台车怎么处理比较好呢
: 在这台车7岁多的时候受不了想下课了
: 文章有点长 很感谢观看
: 如果能给意见会非常感激
: （看了一下工单 去年10月维修的项目 正时皮带一整套约3万 冷气3万 另外就是传动轴
: 避震器 引擎脚 后保险杆 后照镜 分别都破万元 几千几百的就都不重要 当时天真的想着
: 再战5年 没想到连5个月都没有 难过 ）