继上次的试乘分享心得文，很感谢大家的参与讨论，但是同级距我有兴趣的就只剩RAV4，所
以也在上周约了试乘，今天把重点稍微整理一下提出来。
延用上次的数字做条列比较：
1.可能是CVT的关系，开起来似乎比CX-5还没力，而且油门脚感很重，因为加速实在是太线
性，起步都得重踩油门，但这样声音就大，连后座的家人光用听的都觉得很没力XD
2.高低的部分我就没感觉到，但前后座的顶棚高度不一致，后座有多上削一些，头部空间就
还不错，前座就稍微有点压迫感。
3.煞车脚感还不错，介在CR-V和CX-5之间，行程、利度都恰到好处，煞车踩起来比油门还舒
服是怎么回事XD
4.后座腿部空间很够，中央隆起比CR-V高了一点，而且两侧弧度应该偏陡？但隆起的部分够
宽敞，我的脚可以正常踩在上面。
5.车头长又高，八成是为了做粗犷造型，但引擎盖两侧的折线，就有点挡视野了，前方和右
侧的距离会比较难抓，但也只能习惯了，CR-V 6也朝这方向迈进。
6.车门开启角度偏小，但我记得车门很大片，所以也是能正常上下车，在门没办法开太大的
时候应该很吃香。
另外提一些特点：
7.内装设计很赞，但质感就偏普通了，那个方向盘摸起来，感觉是某种发泡棉，应该不是皮
？
8.车机我完全不想碰，一看就是车美仕的，毫无质感可言，接口也是整个不行。
CR-V是接口还行但感觉稍旧，萤幕偏小边框过大，还整合冷气系统，把温度和风量放在最上
面，什么鬼设计XD
9.仪表板很赞，我当初猜应该是和马自达有关系，设计概念很相似，吊打这代CR-V。
10.丰田头枕似乎都很高又大片，这样的意义不知道是什么，类赛车座椅？个人认为不好看
也没比较舒服，后座就很正常。
11.安全带摸起来很滑，但拉起来超级顺，这点其实还不错，而且后座安全带插扣座设计也
很棒，这好像是唯一一次，后座的人都顺利找到自己该插的洞XD
12.虽然说隔音评测是比CR-V稍好，但我在后座却一直听到轰鸣声，应该是胎噪，家人也觉
得比CR-V还吵，想当然尔，起步和加速的噪音也不理想。
13.车内会有一个新车味，而且一闻就知道是丰田车，闻久感觉头有点不舒服，我都称之为
出租车味XD
额外体验：
试驾过程有经过河堤边，业务主动提出试用跟车系统，我还满惊讶的。
一开始先设定时速55，前车距离我没动，以车距为主，如果前车加速到超过55，我的车就会
保持55。
结果过程中我一直感受到，车子不断地加减速，坐起来超不舒服，就是快速踩放油门的那种
感觉，不知道是跟车系统设计问题，还是前车驾驶操控的问题，但反正我应该会上高速才用
跟车。
结论：我等CR-V 6