其实是丰田章男个人的私心导致轿车款弄成这样要死不活的
当时新世代TNGA车型在开发的时候上从LS下到Altis
全部在盲目的追求跑格外型 与主驾驶座体验 乘客是啥 i don't care
导致6代ES跟7代camry的后座乘坐舒适度屌打TNGA平台的大改款
开这两台旧车的客户要换购的时候 发现新车乘坐品质大打折扣
刚好Rav4跟NX椅背角度可调 乔一下坐得舒服
大家看价格差不多就转休旅款了
所以现在买ES Camry的人就是非轿车不可的本格派
然后ES在这么缺车的疫情时代 还不是可以杀20万+
你看休旅款能杀多少 XD
轿车只能跟轿车positioning 休旅车管不了了