※ 引述 《hanchueh (RaidenHC)》 之铭言：
: : 电门被长期深度踩下且在全程没有踩刹车，行驶期间驾驶员曾四次短暂按下P档按钮，
: 又
: : 快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
: : 该博主还称，警方正在寻求第3方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，特斯拉也将积极
: 提
: : 供必要协助。目前，这位博主的说法尚未得到特斯拉官方的证实。
: : 心得/说明：(30字以上)
: : 刚刚看到朋友分享的影片
: : 就google看新闻，没想到是真的
: : 失控，高速狂奔2.6公里
: : 好惨
: : 车主应该已经尽力了
: : 失控2.6公里，为什么完全没有任何机制能够制止?
:
: 报告出来了，果然就是加速踏板踩到底，煞车踏板完全没踩，驾驶一直以为自己踩的加速
: 踏板是煞车踏板，标准的踩错踏板暴冲。
:
: 哪次不是？
:
: https://i.imgur.com/gFfa7Dy.jpg
:
那不过是特斯拉自己的电脑系统
侦测油门是有一直被踩下去的
但油门旁并没有摄影机录影
缺乏实际影像确定驾驶真的有一直脚踩油门
如果是油门系统出问题
造成油门会是一直踩着的状况
那特斯拉的电脑一样应该
会认为是驾驶踩着油门不放是吧？
所以这个没有实际影像佐证
只靠特斯拉的电脑行车纪录来证明
感觉根本就是球员兼裁判的鉴定结果...XXXD
觉得这类暴冲事件还真是彻底的双标
一样暴冲 Toyota就一定是Toyota车子的问题
换成特斯拉就一定是车主的问题XXXD