本身不是对车特别有研究，就是一个单纯的驾驶...
看这西台湾的车企 从早年搭黑车遇到 BYD 看看自己脚下的踏板 可以直接看到地面
早年一个同事买了一台，奇瑞A3 遇到一个上坡 车动力不够 我们几个人下车的惨剧
一直到我自己 日系车 MG 到现在美系车..都拥有或常开的一点心得
首先价格就别提了 BYD的价格 直接打到起飞 13W RMB 基本可以买到很不错的车
MG 黑标的MG7 人称 帕拉梅爵...顶配售价 19.8W RMB
（这台车有自动升降尾翼..）
※ 引述《violienk (violienk)》之铭言：
: 小弟是26,软件业人士,台湾呆过一段时间,还没4,
: 最近我西台湾关于台湾的汽车相关内容比较火,
: 大部分的反应都是震惊,怎会性价比提高空间如此巨大
: 比如bZ4X这车,因为名字看着像认证码,这边都将其称为"验证码"
: 在大陆已经被打到13.98万左右了(约合NT$61.7万)
: 比如nga车板:
: https://bbs.nga.cn/read.php?tid=35405820&_fp=3
: 比如知乎:
: https://www.zhihu.com/question/583764692/answer/2897141684
: 等等
: 其中有个人的反馈很好:
: "这就是为什么要支持国产自主品牌的原因了，你可以不买，但是请别无脑喷。打的你想
: 买的外国车也降价，利好的是你这个消费者。"
: 自主品牌之前在这边也被一群殖人(觉得进口更高级的人)嗤之以鼻各种喷,但是现
: 在起来了,好处显而易见,
: 比如目前的比亚迪(BYD)秦plus DM-i 冠军版只要RMB9.98万(NT$44万)
: 简单对比Corolla(秦2023冠军版甚至比影片里的配置更好):
: https://www.bilibili.com/video/BV1Hu411y7zB
: 纳智捷目前我路上偶尔会见到几辆,基本不太能打,还不如2010年左右的HTC
: 目前唯一过去的还是这边不是很能打的MG这车
就是单纯说说MG这台车，我自己之前开的是MG6 整整开了快八年
动力杠杠的 1.8T 外观帅气 品质超级稳定 八年基本没有修过
（除了耗材 电池 火星塞 轮胎 等等）
唯一的缺点就是油耗偏高一丢丢...（高速大概百公里 7L 左右）
整体来说 无论安全性 稳定性 都比当年基本同价位的 头又大的凯美瑞 来的强
当年跟我一起换车的朋友 比我早快一年把车开烂....
: 期望能有自主的道路
: ,被垄断的话消费者是最惨的
其实有自主品牌 自主技术 说真得价格打的飞快...
其他我没啥想法，就是单纯就车价来看 MG7这样一压 很多25-35万的小跑轿跑
直接压力山大....
阿闷..