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https://autos.udn.com/autos/story/7826/6930396
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据《华尔街日报》援引知情人士透露，Ford福特汽车正与中国比亚迪公司谈判，讨论出售
一家德国工厂的事宜，福特汽车德国高阶主管计画下周前往中国大陆讨论出售萨尔路易工
厂的可能性。
知情人士表示，谈判还处于初步阶段，交易可能最终会失败。福特正在评估大约15名潜在
投资者的兴趣，包括比亚迪等制造商，以及与制造商合作的金融投资者。
据路透社此前报导，德国IG Metall工会1月23日表示，福特汽车计画在欧洲裁员约3,200
人，包括多达2,500个产品开发职位和700个行政职位，其中德国地区受影响最大。
公开消息显示，德国萨尔路易士工厂在2017年获得了6亿欧元的投资，为生产Focus车型做
准备。但随着福特汽车逐渐向其它成本更低的欧洲生产基地靠拢，萨尔路易士工厂的产量
开始逐渐下降。
相比在欧洲市场收缩的福特，比亚迪则自去年以来迅速加大在欧洲的投资。去年10月3日
，欧洲租车公司龙头企业Sixt宣布与比亚迪达成合作协定，将在未来6年时间内采购10万
辆比亚迪新能源汽车以完成对现有车队的零碳化升级。
去年9月28日，比亚迪在欧洲举行发布会并宣布选择比亚迪唐、汉以及Atto 3（即元PLUS
）三款车型作为进入欧洲市场的首批车型，售价则分别为7.2万欧元、7.2万欧元和3.8万
欧元，首批次销售国家为北欧三国、荷兰、比利时和德国。
对于比亚迪而言，福特萨尔路易工厂所在的德国萨尔州也能够为中国出海企业更好地提供
配套服务。
此前，比亚迪和福特的合作其实已有先例可循。去年11月，比亚迪宣布有意收购福特在巴
西巴伊亚州的工厂。根据巴伊亚州政府的披露，比亚迪将在福特曾经的工业园区内新建包
括底盘组装、磷酸锂铁电池以及电动汽车总装在内的三个工厂。工程计画于2023年6月开
工，并在2024年下半年投入运营。比亚迪预计届时巴西市场的电动汽车渗透率将超过30%
。
心得/说明：(30字以上)
https://en.wikipedia.org/wiki/Saarlouis_Body_%26_Assembly
应该就是这家工厂
这样以后福特大概会慢慢缩减在德国的生产规模了