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比预期更优，现代 IONIQ 6 超低风阻纯电房车 EPA 续航力上看 580 公里
今年有望导入台湾市场、风阻系数仅 0.21 Cd 的现代 IONIQ 6 超流线型纯电房车，去年
官方已先行公布实际的 WLTP 续航力表现，充饱电最高可连续行驶 614 公里。日前现代
则进一步公开 IONIQ 6 车系的 EAP 续航力数据，在相对严格、复杂的 EPA 测试标准之
下，可缴出 580 公里的优质续航力数据。
https://bit.ly/3jm6Pi8
IONIQ 6 车系中 EPA 续航力表现最为突出的，是配置 18 吋轮圈的 IONIQ 6 SE RWD
Long Range 车型，EPA 续航力可达 581 公里 (361 英里)，比原先估计的 547 公里
(340 英里) 要更为突出。EPA 续航力表现次优的是 IONIQ 6 SE AWD Long Range 车型
，同样配置 18 吋轮圈，续航力可达 509 公里 (316 英里)。
至于搭载 20 吋轮圈的最高阶车型 IONIQ 6 Limited AWD，EPA 续航力则为 435 公里
(270 英里)。
https://imgur.com/a/Lc6HOjo
值得一提的是，IONIQ 6 SE RWD Long Range 车型的能耗效率高达 140 MPGe，比 Model
3 后驱车型的 132 MPGe 还要更加出色 (MPGe 数值越高能耗效率越好)。换算下来
IONIQ 6 SE RWD Long Range 车型每度电可以跑大约 7.6 公里左右，优质的能耗表现和
高阶豪华纯电房车 Lucid Air 平起平坐。
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(原文网址：https://bit.ly/3jhwZ5M )
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(原文网址：https://bit.ly/3Ygm3nQ )
IONIQ 6 之所以能有出色的续航力和能耗效率，并非是因为配置超大的电池 (电池容量为
77.4 kWh)，而是因为设计团队在空气动力部分花了不少苦心。先前现代官方表示
IONIQ 6 的设计团队不仅向大自然取经，也参考了英国二战时期知名的 Supermarine
Spitfire 喷火战斗机的设计手法，最终才打造出流线车身和 0.21 Cd 超低风阻。
而在台湾市场的部分，先前南阳实业预告会以一年一款的节奏导入现代 IONIQ 纯电车系
，因此 IONIQ 6 应该有机会于今年在台湾市场现身。
心得/说明：(30字以上)
IONIQ 6 的 EPA 最高到 580 KM
已经超越 2021 Model 3 LR 的 568 KM
在台湾真的超够用了
就算家里没有充电设备也可以很轻松使用
现代推出的纯电车真的越来越有竞争力
2023 年应该是纯电车销量坐二望一没问题