※ 引述《charles0939 (charles0939)》之铭言：
[deleted]
: 心得/说明：(30字以上)
: 听当地网友说，士林交通永远在被恶搞！
: 从郝、柯市长开始，士林不是把机车格全变成自行车道，然后没两年又变成人行道，现在
: 机车道变成槽化线他已经不意外了，士林交通规划就是永远在被恶搞。
无聊去看了一下 google map
应该是下面这图
https://imgur.com/cAZe8El.jpg
基本上就是剑潭路往中山北路五段汇流这边
光从图上看就可以想像上下班时段车流量大会怎样
原本方式，汇流应该会变成最外线车道和机车道车流一起抢中山北路五段外侧车道
要顾虑不想车祸，交通流量就会打折
留下 3 线道，只要大家都顺着原车道车流走就不会有交织问题，
照理应该能改善那边交通... (但是如果驾驶不配合就...)
不过再往更下游几百公尺，原本中山北路五段就会从 3 线道变成 4 线道了
要满足车流量控的更好解应该是缩减中山北路旁边人行道，
从剑潭路汇流后多生一条车道出来。
让剑潭路汇流中山北路五段从这边都能是 4 线道。
大概就不会有现在的争议了。只是缩减人行道在现在不是个政治正确的选项。
总之个人感想是有些规划是好的，
但是以台湾取得驾照的方式，驾驶不见得会理解和买单，只会用最直觉的方式表达
最明显的例子就是高速公路错过交流道后用倒车方式处理
这案就是驾驶直接跑出来表达不满了，根本不想理解背后为啥这么改