无聊翻了一下FIT四代刚上市(刚好满一年)
版上讨论偷内铁的文章 钱大回文里的推文
推 GGME : 拿中国飞度来说也很好笑，中国现在也不讲内铁和安全01/22 23:52
→ GGME : 有关那一套，太没有常识了只能在这种似是而非的地方01/22 23:52
→ GGME : 做文章。日规车就没有，请问日本车都不安全吗？还在01/22 23:52
→ GGME : 看钣金也是笑话，怎么不分析一下车体架构能承受多少01/22 23:52
→ GGME : 应力？知道碰撞安全是看车体架构吗？谁在看有没有防01/22 23:52
→ GGME : 撞杆，而且那东西一点都不防撞好吗01/22 23:53
→ GGME : 建议台湾本田可以趁这波热销出来说清楚，不然内铁门01/22 23:55
→ GGME : 都被黑多久了。22年的销售重点HRV也会被这样攻击，01/22 23:55
→ GGME : 不如一次解决吧。01/22 23:55
→ GGME : 回Vespa，前门有后门没有的问题不是这样判断，但如01/22 23:58
→ GGME : 果这样想会让你开心一点就这样吧^^01/22 23:58
→ GGME : 本田和一些车厂对于引擎族系的规划在这盘可以算是大01/23 00:06
→ GGME : 获全胜，屌打还在用48V的车厂，更不用提那些连48V都01/23 00:06
→ GGME : 没有的。比起车厂经销商，二手车商压力会更大。阿不01/23 00:06
→ GGME : 要拿volvo或价格就不在这个等级的来比。01/23 00:06
推 GGME : 回vespa, 因为今年台湾会是油电车元年，Fit的热销和 01/23 00:53
→ GGME : 之后的HRV会造成其他落后车厂的销售一落千丈，所以 01/23 00:53
→ GGME : 此时不做文章更待何时呢？ 01/23 00:53
推 GGME : 回某i，日本国内车辆普遍没有中文乱翻译的不防撞后01/23 01:08
→ GGME : 梁，这件事情我还以为是常识。so看到你的喷的那串也01/23 01:08
推 GGME : 只能像笑了。至于你说的双规CRV，这是台湾市场的问01/23 01:11
→ GGME : 题，那些全球统一规格的厂商那么厉害，其实去跟政府01/23 01:11
→ GGME : 游说不是更能打到对手嘛？都自己人没这么困难吧^^01/23 01:11
不知道这位最有常识的G大还在吗
对于FIT被低速的LEXUS撞到后座全灭有什么看法?
对了 日版FIT也这么铝吗?
去日本自驾很常拿到这台-.-
https://i.imgur.com/JjuCELB.jpg