家里已经有一台2.0的Camry
家住在屏东，但我工作地不在屏东，
平常上班日也不在屏东，都住外面
（宿舍离公司不会很远，但宿舍跟公司去火车站很远）
因为上班在离屏东比较远的县市，所以不能开家里的2.0 Camry往返上班地跟屏东
我不在屏东的时候都是给家父在开，他也会用到车
所以不可能把Camry开去外地，停在外地使用
偶尔我载家人出去旅行也是开这台2.0 Camry
平时在外地工作目前都是搭火车转公共汽车，返乡也是搭公共汽车到车站转火车
通常都是周末、国定假日或周间有事回屏东时才会用到
但该外地的大众运输实在不方便，算是偏远地区
火车衔接公共汽车的时间常常因为火车误点而赶不上，公共汽车班次都要配合好才行
如果无法衔接只能叫出租车，这里出租车随便都要200.300块，根本不划算
已经遇过几次这种情形，出租车真的很贵
机车的话虽然机动性高，但从火车站到上班的地方也要骑超过30分钟
骑起来也是不太舒服，尤其该地常常下雨，有时候还突然下大雨那种
于是产生买第二台车的想法
但因为自己本身觉得如果买车，车子只是代步的工具，方便我往返火车站跟上班的地点
不要因为公共汽车跟火车衔接不上而只能搭出租车
平时跟家人出去玩已经有2.0的Camry，好像也没必要买动辄70、80万以上的房车
但现在看了一下各大车厂网站及U-CAR等车网，60万(含以下)的新车的选择好像不多
因为我的朋友都没有在做中古车的生意，而我对外面中古车行的评价也不熟
最近有看上TOYOTA的认证中古车，这种看起来"似乎"有些保障
(其实我也不确定，但至少是大公司的认证中古车)
而TOYOTA一向被称赞故障率低，虽然这神话也有不少人不赞同
不过我家的Camry开十几年还真的只有少数几次故障，上次好像是没有暖气只有冷气而已
所以我对T牌印象并不差
认证中古车的价位随着年份跟里程数而不同
但大概30万-40万左右就可以买到里程数较低、年份较新的中古车
30万以下的认证中古车虽然很便宜，很吸引人，但里程数都较高，年份也较久
可能很吃人品(？)
虽然认证中古车比较有保障，但也不知道会不会常常大小设备东坏西坏而进厂维修
毕竟这也是成本，新车虽然也有瑕疵的问题，但机率或许比较低吧？
如果纯粹代步台铁火车站到上班地点(里程大约10km左右)
不考虑机车的情况下，新车值得买吗？（但目前低于60万的新车越来越少了)
还是买30-40万的认证中古车比较好
如果是60万以下的新车不知道各位会推荐哪一台呢？
感谢大家