秒选Model Y，空间及动力速度的CP高多了。
1.
MY是SUV，i4是4er那种型及空间的运动型轿车，前者实用性优
2.
乍看i4 eDrive40只多30万，对您来说或许属于同价格带
但请注意eDrv40是单马达动力，输出250KW，该对比的其实是台湾没卖的MY RWD (输出255KW 资料来源EV-DB.org)
反观，MY LR是双马达强猛动力配置，虽说我特没揭露数据，但根据国外资讯，其输出高达320KW(C/D)甚至350+KW(EV-DB)
这就好比我凌350F、450等跟25i 28i去选，价格伯仲下当然秒选前者，划算多了。
对了，上述第2点也是部分特友言论的盲点
近几月来可看到部分特友宣称: “在国外，特斯拉跟保时捷同价”，甚至“Model Y比Macan贵”
跟这些特友细聊后发现原来是拿强猛的LR去跟最入门Macan或第二入门Macan T等对比，简单讲就是拿中上驷去战别人下驷
身为特斯拉支持者，觉得这种误导言论会吓退潜在买家，对普及我特、推广我特不好
欧系豪牌在大众心种已经有"盘"、"多花一堆钱只买Logo"等既定负面印象，我特就是要避免同流合污