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无惧全球性危机，保时捷 2022 年全球交车量小幅增长、台湾创下 15% 成长表现
【消息来源 / 台湾保时捷】
保时捷在 2022 财务年度成功为许多客户实现梦想，不仅交车数表现强劲，接单数也持续
畅旺。保时捷在 2022 年全球交车总数达 309,884 部，较前一年相比成长 3%。
“乌克兰战火、供应链断链与半导体产业未解的危机所引发的各种挑战，使我们过去一年
备受考验，”保时捷全球销售及行销执行董事会的成员 Detlev von Platen 表示，“因
此我更加以整个保时捷团队为荣。在这充满挑战的环境之下，我们成功地让比过去更多的
客户达成拥有保时捷的梦想。”
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欧洲市场交车数较前一年成长 7%
保时捷于 2022 年在欧洲地区交车数达 62,685 部，较前一年成长 7%。保时捷在品牌发
源地德国市场共交出 29,512 部车辆，较前一年成长 3%。保时捷在北美地区交出
79,260 部车，与前一年度维持相同水准。在去年初受到物流与供应链挑战的情况之下，
可谓为相当强势的表现。其他海外及新兴市场持续正向发展，2022 年交车数量较前一年
度成长 13%，一共交付 40,530 部。
全球逆势中创下佳绩，台湾展现显著双位数成长
2022 年保时捷于台湾交车数达 4,611 部，相比去年成长幅度达 15%，亦是台湾保时捷成
立以来的显著成长幅度。Cayenne 在台湾蝉联保时捷最受青睐的车型，全年交车数达到
1,995 部，较去年成长 44%，紧跟在后的是 SUV 家族的另一位成员 Macan，全年交车数
成长 27%。纯电跑车 Taycan 以全年接单数达 1,000 张，并交车近 600 部的成绩，持续
在日渐竞争的市场中占有一席之地。经典跑车 911 全车系也有着 12.5% 成长的优异表现
。
台湾保时捷总裁 Christian Nater 表示：“去年，台湾市场面临政治与经济不确定因素
导致的诸多挑战，例如全球供应链断链。然而，在此动荡之中，台湾保时捷仍展现无比的
韧性，克服困难达成 2022 年的销售佳绩。透过每位同仁、经销商伙伴与保时捷车迷们的
支持，我们持续乐观面对未来所有可能的挑战。”
SUV 依然是最受欢迎的车款
2022 年表现最亮眼的保时捷车型仍是 SUV，Cayenne 总共交车 95,604 部，Macan 以
86,724 部紧跟在第二位。911 也依旧是相当受欢迎的车款，共交付 40,410 部，较前一
年度成长 5%，运动化轿跑 Panamera 则是交付 34,142 部，较前一年度成长 13%。
Taycan 的订单数稳定维持高水准。全球在 2022 年全车系交车总数达 34,801 部，较前
一年度略降 16%。主因为受到供应链瓶颈与零件短缺影响，两者对纯电跑车影响甚钜。
718 Boxster 与 718 Cayman 车系则共交付了 18,203 部。
Detlev von Platen 表示：“2022 年在销售方面的成绩相当优秀。保时捷持续稳固地位
，并在此基础上努力向前。”
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心得/说明：(30字以上)
2022 年表现最亮眼的保时捷车型仍是 SUV
Cayenne - 95,604 部
Macan - 86,724 部
911 - 40,410 部 (成长 5%)
Taycan - 34,801 部 (成长 -16%)
Panamera- 34,142 部 (成长 13%)
718 - 18,203 部
Taycan 主要因为供应链瓶颈与零件短缺
两者因素对纯电跑车影响甚钜，所以交不出车
台湾交车数成长 15% 是全球第一名
共同富裕的中国市场居然衰退 2% 蛮意外的
今年 Macan EV 上市
应该会跟 Model Y 一样成为车厂自身最热卖车款吧？
还是欧美会选大尺寸 Cayenne 为主？