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引用自：小七车观点
台湾马自达汽车今日 1/4 下午选在标达汽车内湖旗舰中心举办 Mazda MX-5 RS 发表会，同
时也发表 CX-5 SE 车系。
MX-5 RS 是基于 Soft Top 软蓬车型打造，配备由 Bilstein 避震器所建构的运动化悬吊系
统，搭配专属蓝色顶蓬，引擎室内增加强化拉杆，车内换上 Recaro 出品的跑车座椅，运用
Nappa 真皮搭配 Alcantara 类麂皮材质包覆。此外，MX-5 车系也新增锆石棕车色选项，而
MX-5 RF 的内装除了赤陶红 Nappa 真皮座椅，也可选择 Recaro 跑车座椅。
在 MX-5 RS 发表会的现场，台湾马自达也同步推出 CX-5 SE 车系，入手门槛维持在新台币
99.9 万元起，并有 5 个编成降价新台币 1.6~5.5 万元。CX-5 SE 拥有 2023 年式起新增
的“雪幻白”新车色及 ALH 智慧型头灯，2.0 升车型拥有双前座导流式通风座椅、BOSE® 环
绕音响系统、驾驶座八向电动记忆调整附电动腰靠调整功能、前挡投影式全彩抬头显示器 H
UD、无线充电装置、无线 Apple CarPlay 等，25T AWD SIGNATURE SE 配备 Mi-Driver 驾驶
模式选择、Nappa 皮革座椅及实木饰板等。
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CX-5 车系为 Mazda 在国内市场的销售主力，在去年 12 月挂牌数达到 1,135 台，如今在
SE 车型中提升配备并有多个编成降价，相信有助于维持产品竞争力。
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心得：在这万车皆涨的时代，12月差点打败RAV4的CX-5居然新年式降价登场，真的太震撼了
！配备还有所提升，看来又要卖爆一波，可惜仍然是那个可怜小萤幕，应该要等大改才有大
萤幕了，顺便看今年CX-60进来会卖多少XD